ZeroTWM160 - BaroneRosso.it

estel385 · 04 dicembre 13, 16:16

Marca TWM lunghezza fuso 1730, apertura alare 2030, peso 7.1 kg

volaresempre1 · 04 dicembre 13, 16:20

Citazione:

Originalmente inviato da estel385

Marca TWM lunghezza fuso 1730, apertura alare 2030, peso 7.1 kg

non conosco qeullo...ne la marca...comunque quello che ho visto e provato va bene...e non credo cambi molto...unica pecca è il carrello

fiatg59 · 04 dicembre 13, 19:03

modello pesante ,anche se la sup è buona .il motore che hai è potente sarà quello che lo sostiene .il mio è andato distrutto proprio per la poca potenza ed il gran carico alare .

estel385 · 05 dicembre 13, 08:36

Quindi deve sempre correre altrimenti in virata tende a stallare d'ala? Avevo in mente di montargli un DLE 30 che posseggo. Che ne pensi?

fiatg59 · 05 dicembre 13, 12:24

non hai un motore più grande ? dimenticavo una cosa molto imp ricalcola il baricentro e ti renderai conto quanto piombo devi agg. sul muso (non mi fido mai neppure dei modelli arf che a dir loro è indicato nelle istruz. ) i caccia sono belli ma sei vincolato a dimensioni e bracci di leva diversi dai classici mod .

URANIPPO · 13 dicembre 13, 12:18

7.1 KG. MI SEMBRANO UN TANTINO TROPPI! VISTO IL PESO SEMBRERREBBE MOLTO SIMILE AI WARBIRDS CMPRO, CHE SEPPUR BELLI, SONO PESANTISSIMI E PERTANTO DIFFICILI DA PILOTARE.
QUINDI OCCHIO ALLA PENNA!!!

BUON VOLO ROVESCIO

sagittario · 13 dicembre 13, 13:14

Ho avuto quello della cmpro che è molto simile.
Aereo dal naso corto,io montando un zdz 50 ho dovuto aggiungere 900gr di piombo,volerà bene(in mano a un pilota esperto),ma preparati ad un modello pesantino.

04 dicembre 13, 16:16	#1 (permalink) Top
estel385 User Data registr.: 03-03-2009 Residenza: vicenza Messaggi: 129	Marca TWM lunghezza fuso 1730, apertura alare 2030, peso 7.1 kg

04 dicembre 13, 19:03	#3 (permalink) Top
fiatg59 User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: La Spezia Messaggi: 289	modello pesante ,anche se la sup è buona .il motore che hai è potente sarà quello che lo sostiene .il mio è andato distrutto proprio per la poca potenza ed il gran carico alare .

05 dicembre 13, 08:36	#4 (permalink) Top
estel385 User Data registr.: 03-03-2009 Residenza: vicenza Messaggi: 129	Quindi deve sempre correre altrimenti in virata tende a stallare d'ala? Avevo in mente di montargli un DLE 30 che posseggo. Che ne pensi?

05 dicembre 13, 12:24	#5 (permalink) Top
fiatg59 User Data registr.: 13-01-2009 Residenza: La Spezia Messaggi: 289	non hai un motore più grande ? dimenticavo una cosa molto imp ricalcola il baricentro e ti renderai conto quanto piombo devi agg. sul muso (non mi fido mai neppure dei modelli arf che a dir loro è indicato nelle istruz. ) i caccia sono belli ma sei vincolato a dimensioni e bracci di leva diversi dai classici mod .

13 dicembre 13, 12:18	#6 (permalink) Top
URANIPPO User Data registr.: 24-09-2013 Residenza: SALERNO Messaggi: 534	7.1 KG. MI SEMBRANO UN TANTINO TROPPI! VISTO IL PESO SEMBRERREBBE MOLTO SIMILE AI WARBIRDS CMPRO, CHE SEPPUR BELLI, SONO PESANTISSIMI E PERTANTO DIFFICILI DA PILOTARE. QUINDI OCCHIO ALLA PENNA!!! BUON VOLO ROVESCIO

13 dicembre 13, 13:14	#7 (permalink) Top
sagittario User Data registr.: 06-09-2006 Messaggi: 558	Ho avuto quello della cmpro che è molto simile. Aereo dal naso corto,io montando un zdz 50 ho dovuto aggiungere 900gr di piombo,volerà bene(in mano a un pilota esperto),ma preparati ad un modello pesantino.