SBACH 342 Phoenix

[Antonio f6f]

foto 1

[Antonio f6f]

foto 2

[Antonio f6f]

foto 3

[volaresempre1]

E provare ad allungare la naca??

[Antonio f6f]

Originalmente inviato da volaresempre1

E provare ad allungare la naca??

mmmmm.... non mi verrebbe bene sicuro....

[obelix59]

Originalmente inviato da Antonio f6f

foto 2

Già fatto...si arretra la parafiamma
Segni bene dove tagliare, in modo che mantieni la stessa inclinazione, e reincolli il tutto, ...mezz'ora e hai fatto

[volaresempre1]

Originalmente inviato da obelix59

Già fatto...si arretra la parafiamma
Segni bene dove tagliare, in modo che mantieni la stessa inclinazione, e reincolli il tutto, ...mezz'ora e hai fatto

Si ma deve fare un buon lavoro.... Perché questi cavolo di parafiamma sono già delicatissimi... Lo dico per esperienza e visto... Quindi fai un lavoro fatto bene. Perché in questi aerei phoenix il parafiamma tiene praticamente insieme quasi tutta la struttura!!! È tutto collegato soprattutto la parte davanti...

Quindi attenzione.

Prima di fare il lavoro misura il dissassamento e altro... Così se lo tagli poi lo devi fare uguale

[Antonio f6f]

Originalmente inviato da volaresempre1

Si ma deve fare un buon lavoro.... Perché questi cavolo di parafiamma sono già delicatissimi... Lo dico per esperienza e visto... Quindi fai un lavoro fatto bene. Perché in questi aerei phoenix il parafiamma tiene praticamente insieme quasi tutta la struttura!!! È tutto collegato soprattutto la parte davanti...

Quindi attenzione.

Prima di fare il lavoro misura il dissassamento e altro... Così se lo tagli poi lo devi fare uguale

che palle però... quindi mi conviene tagliare il parafiamma, tagliare di 30mm mantenendo l'inclinazione e incollando il tutto. cercherò di creare dei rinforzi nelle zone sfortunate con la speranza che le vibrazioni non spaccano tutto.
mi rompe sta cosa...

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Antonio f6f

che palle però... quindi mi conviene tagliare il parafiamma, tagliare di 30mm mantenendo l'inclinazione e incollando il tutto. cercherò di creare dei rinforzi nelle zone sfortunate con la speranza che le vibrazioni non spaccano tutto.
mi rompe sta cosa...

Fai un bel lavoro.... Ma il dle 20 Ra è molto più lungo da uno classico??

[Antonio f6f]

Originalmente inviato da volaresempre1

Fai un bel lavoro.... Ma il dle 20 Ra è molto più lungo da uno classico??

ma quando mai! è 4mm più corto del mintor! se ti vai a vedere le caratteristiche del saito 120 vedrai che non ci sta neanche quello. ma per cosa l'hanno progettato?! io penso per un 2T classico glow... mah...