dimensioni ali avistar 40- superstar 40 - BaroneRosso.it

TURBO · 19 luglio 06, 19:14

Ciao a tutti!

Qualcuno sa se questi 2 aerei hanno le ali di dimensioni uguali, e quindi intercambiabili?

Grazie!

19 luglio 06, 19:30

Citazione:

Originalmente inviato da TURBO

Ciao a tutti!

Qualcuno sa se questi 2 aerei hanno le ali di dimensioni uguali, e quindi intercambiabili?

Grazie!

ciao guarda qui...

http://tng.go2000.it/schede/scheda.a...yW9wbTCLJZQ%3d

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TURBO · 19 luglio 06, 19:52

il problema in realtà è la larghezza dell'ala, e quindi l'incastro sulla fusoliera, però non è scritto su

lapo92 · 19 luglio 06, 20:29

se hai bisogno di cambiare l'ala ad esempio perchè una danneggiata puoi modificare la fusoliera, se lo vuoi fare che una volta metti questa e un altra volta metti l'altra penso sia più complicato.

3P · 19 luglio 06, 20:40

Io li ho entrambi. Le dimensioni sono simili,ma...... i profili del piano inferiore sono diversi, uno è concavo, l'altro è convesso.
Questo perchè avistar è trainer puro,superstar permette qualcosa in più.

lapo92 · 19 luglio 06, 21:46

è il contrario però è vero, i profili sono completamente diversi, appunto per questo ho detto che bisognava modificare la fusa

TURBO · 19 luglio 06, 21:59

è il contrario nel senso che l'avistar permette di +?

19 luglio 06, 23:52

Citazione:

Originalmente inviato da TURBO

è il contrario nel senso che l'avistar permette di +?

esatto, il superstar e' piano convesso , mentre l'avistar e' biconvesso asimmetrico (quindi permette qualche acrobazia)

ciao

19 luglio 06, 19:14	#1 (permalink) Top
TURBO User Data registr.: 08-01-2006 Residenza: Saronno Messaggi: 23	dimensioni ali avistar 40- superstar 40 Ciao a tutti! Qualcuno sa se questi 2 aerei hanno le ali di dimensioni uguali, e quindi intercambiabili? Grazie!

19 luglio 06, 20:29	#4 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	se hai bisogno di cambiare l'ala ad esempio perchè una danneggiata puoi modificare la fusoliera, se lo vuoi fare che una volta metti questa e un altra volta metti l'altra penso sia più complicato. __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

19 luglio 06, 21:46	#6 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	è il contrario però è vero, i profili sono completamente diversi, appunto per questo ho detto che bisognava modificare la fusa __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

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TURBO User Data registr.: 08-01-2006 Residenza: Saronno Messaggi: 23	il problema in realtà è la larghezza dell'ala, e quindi l'incastro sulla fusoliera, però non è scritto su

19 luglio 06, 20:40	#5 (permalink) Top
3P User Data registr.: 27-09-2004 Residenza: Peschiera del Garda Messaggi: 5	Io li ho entrambi. Le dimensioni sono simili,ma...... i profili del piano inferiore sono diversi, uno è concavo, l'altro è convesso. Questo perchè avistar è trainer puro,superstar permette qualcosa in più.

19 luglio 06, 21:59	#7 (permalink) Top
TURBO User Data registr.: 08-01-2006 Residenza: Saronno Messaggi: 23	è il contrario nel senso che l'avistar permette di +?