Ce la fa? - BaroneRosso.it

francolvr · 19 giugno 06, 19:35

Il mio OS91 surpass II e' sufficiente per un soddisfaciente volo acrobatico tradizionale tipo F3A con un modello che pesa in odv ( senza pieno ) 4Kg? son il pieno presumibilmente dovrebbe stare sui 4,3Kg.
Va bene secondo voi o e' impiccato e e' meglio pensare prima del collaudo ad un motore piu' potente?
Grazie

2M86 · 19 giugno 06, 19:53

Ciao, secondo me c'è l'hai un pò duretta..... comunque qualcosina dovresti riuscire a farla!!!
Poi dipende anche dalle dimensioni del modello!!

cristianointhesky · 19 giugno 06, 20:03

Motore stupendo (cellò) ma non brilla per prestazioni. Su quel peso ci vorrebbe quasi un 120 (o un 110 Ys, forse)
Però come hai detto è un F3a, non un 3d. Se quello hai, quello prova...
Saluti

ilmere · 19 giugno 06, 22:59

Mmmm dubito fortemente..io sono a 4,6kg e monto il 3m170..

Marco m&m · 20 giugno 06, 10:14

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

Il mio OS91 surpass II e' sufficiente per un soddisfaciente volo acrobatico tradizionale tipo F3A con un modello che pesa in odv ( senza pieno ) 4Kg? son il pieno presumibilmente dovrebbe stare sui 4,3Kg.
Va bene secondo voi o e' impiccato e e' meglio pensare prima del collaudo ad un motore piu' potente?
Grazie

Sicuramente sarai in debito di potenza specialmente nelle risalite e sarai costretto a volare sempre a velocità sostenuta... personalmete opterei per un motore un po' piu' performante... al limite prova e poi vedi (se il motore lo hai già).

francolvr · 20 giugno 06, 12:52

E' si il motore lo posseggo e faro' naturalmente cosi' anche perche' e' gia montato e comprare da subito un altro motore prima di provare non credo sia la cosa migliore, sfruttero' questa occasione cosi da ora in poi avro' un termine di paragone sicuro.
Grazie cmq

Marco m&m · 20 giugno 06, 16:08

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

E' si il motore lo posseggo e faro' naturalmente cosi' anche perche' e' gia montato e comprare da subito un altro motore prima di provare non credo sia la cosa migliore, sfruttero' questa occasione cosi da ora in poi avro' un termine di paragone sicuro.
Grazie cmq

Cerca di ottimizzare il tutto al meglio. Intendo dire, nitro in grande abbondanza (ti consiglio il 20%) e prova eliche buone di varie misure e tipologie fino ad ottenere la combinazione migliore... alla fine dovresti starci dentro decentemente.

francolvr · 20 giugno 06, 16:21

Percorrero' questa strada!
Ciaooo

josseff · 20 giugno 06, 16:36

dipende tantissimo dall'aereo... io ne avevo uno saito montato su un komet di 4 kg... modello 1.64 di apertura alare e volo veloce con tanti giri, l'f3a si poteva fare, su un dash five di poco meno di 1.80 di apertura alare di 4.1 kg ci stava giusto giusto giusto e l'ho sostituito con un 108 2t asp e il modello è diventato sfruttabile al di sopra di un modello tipo komet non va bene per fare acrobazia con quel peso... poi se riesci ad avere un modello 2 metri per 2 che pesa 2.5 kg ci fai acrobazia eccezionale (ma non so con che vento)

19 giugno 06, 19:35	#1 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Ce la fa? Il mio OS91 surpass II e' sufficiente per un soddisfaciente volo acrobatico tradizionale tipo F3A con un modello che pesa in odv ( senza pieno ) 4Kg? son il pieno presumibilmente dovrebbe stare sui 4,3Kg. Va bene secondo voi o e' impiccato e e' meglio pensare prima del collaudo ad un motore piu' potente? Grazie __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

19 giugno 06, 20:03	#3 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Motore stupendo (cellò) ma non brilla per prestazioni. Su quel peso ci vorrebbe quasi un 120 (o un 110 Ys, forse) Però come hai detto è un F3a, non un 3d. Se quello hai, quello prova... Saluti __________________ Cristiano Io si, che so volare...

19 giugno 06, 22:59	#4 (permalink) Top
ilmere User Data registr.: 06-04-2005 Residenza: Lecco Messaggi: 1.142	Mmmm dubito fortemente..io sono a 4,6kg e monto il 3m170.. __________________ Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50 e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!!

20 giugno 06, 12:52	#6 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	E' si il motore lo posseggo e faro' naturalmente cosi' anche perche' e' gia montato e comprare da subito un altro motore prima di provare non credo sia la cosa migliore, sfruttero' questa occasione cosi da ora in poi avro' un termine di paragone sicuro. Grazie cmq __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

20 giugno 06, 16:21	#8 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Percorrero' questa strada! Ciaooo __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

19 giugno 06, 19:53	#2 (permalink) Top
2M86 User Data registr.: 26-12-2004 Messaggi: 5.321 Immagini: 16	Ciao, secondo me c'è l'hai un pò duretta..... comunque qualcosina dovresti riuscire a farla!!! Poi dipende anche dalle dimensioni del modello!!

20 giugno 06, 16:36	#9 (permalink) Top
josseff User Data registr.: 14-05-2006 Messaggi: 1.812	dipende tantissimo dall'aereo... io ne avevo uno saito montato su un komet di 4 kg... modello 1.64 di apertura alare e volo veloce con tanti giri, l'f3a si poteva fare, su un dash five di poco meno di 1.80 di apertura alare di 4.1 kg ci stava giusto giusto giusto e l'ho sostituito con un 108 2t asp e il modello è diventato sfruttabile al di sopra di un modello tipo komet non va bene per fare acrobazia con quel peso... poi se riesci ad avere un modello 2 metri per 2 che pesa 2.5 kg ci fai acrobazia eccezionale (ma non so con che vento)