- Contenuti
- Community
- Risorse
- Varie
| |
04 ottobre 12, 13:31
| #10 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
Messaggi: 3.149
|
Se si trattasse di eccessivo calettamento laterale del motore, te ne accorgeresti da prima che le ali inizino a prender portanza. Penserei anch'io ad una svergolatura. L'incidenza, se non è identica per entrambe le ali, in tal caso potrebbe causar problemi. Io ho avuto quella porcheria del J3 Red&White, e li, oltre che aver ali delicate come grissini, le svergolature si sprecavano. Non sarà che hai montato un motore troppo sovradimensionato?
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) |
|  |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Messaggio |
| kit per piper j cub dove lo trovo? | Fonzy1990 | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 8 | 03 agosto 12 22:03 |
| LASER 200 kit ARF 1/4 scale | STEGH | Aeromodellismo Riproduzioni e Semiriproduzioni | 3 | 05 agosto 09 21:54 |
| Kit tagliati al laser negli U.S.A. | quenda | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 0 | 28 marzo 08 13:43 |
| Kit float per Piper J3 cub .40 | ric76 | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 2 | 25 gennaio 07 20:14 |
Modalità elencata