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Vecchio 30 gennaio 12, 11:51   #1 (permalink)  Top
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la radio è una flysky 9ch... so che sui modelli piccoli serve a poco o niente ma mi piacciono gli "appontaggi" praticamente da fermo
quindi potresti metterlo sull'interruttore a tre posizioni, miscelando entrambi gli alettoni

sconsiglierei i potenziometri, perché in atterraggio i diti dovrebbero restare saldi sugli stick; sui veleggiatori di solito si usa lo stick del gas, che è comodissimo per pilotare i freni (ma naturalmente gli alianti non hanno motore, e se ce l'hanno meglio metterlo su un pulsante)
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Vecchio 30 gennaio 12, 11:53   #2 (permalink)  Top
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quioni potresti metterlo sull'interruttore a tre posizioni, miscelando entrambi gli alettoni
quindi tecnicamente è possibile....
ps bellissimo il flaperone !
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Vecchio 30 gennaio 12, 11:58   #3 (permalink)  Top
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quindi tecnicamente è possibile....
ps bellissimo il flaperone !
sì, fattibilissimo, però appunto i freni servono, i flap mica tanto.
Poi come dice il fai, non è il massimo averli all'estremità dell'ala, neh? rischi un bello stallo dell'estremità alare, cosa che coi freni invece NON rischi perché si alzano e non s'abbassano.

però chissenefrega, ci s diverte lo stesso
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Vecchio 30 gennaio 12, 11:54   #4 (permalink)  Top
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Chissà come mai i flaps solitamente sono disposti nella parte centrale dell'ala, con un' estremo appiccicato alla fusoliera.........mahaaaaaa

Vabbè, se gli alettoni sono a tutta apertura ha un senso, ma se sono alle estremità eviterei di far casini.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 30 gennaio 12, 11:56   #5 (permalink)  Top
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Chissà come mai i flaps solitamente sono disposti nella parte centrale dell'ala, con un' estremo appiccicato alla fusoliera.........mahaaaaaa
perché è il posto migliore per metterceli, ma si fa quel che si può, neh?

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Vecchio 30 gennaio 12, 11:59   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fai4602 Visualizza messaggio
Chissà come mai i flaps solitamente sono disposti nella parte centrale dell'ala, con un' estremo appiccicato alla fusoliera.........mahaaaaaa

Vabbè, se gli alettoni sono a tutta apertura ha un senso, ma se sono alle estremità eviterei di far casini.
perche se sono elle estremità sono casini? i miei sono 3\4 dell'ala ma piu vicini all'estermità che alla fusoliera...
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