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Vecchio 27 luglio 13, 15:17   #1 (permalink)  Top
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Come qualsiasi altro modello deve decollare controvento. Non é problema di vento ma di direzione
Lo so bene solo che l aeromodello con flap e direzionale si può correggere ma con un ala floscia è tutta un altra cosa bisogna , credo essere perfettamente perpendicolare cmq proverò ancora...... la cosa strana è che ieri il vento avrebbe al massimo spostarla a dx non a sx come succedeva... a meno che il freno sx sia troppo tirato ....ma come faccio a fare la misura dei freni a secco senza almeno un volo???????
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Un ottimista invento' l'aeroplano, un pessimista invento' il paracadute.
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Vecchio 28 luglio 13, 21:43   #2 (permalink)  Top
F16
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Lo so bene solo che l aeromodello con flap e direzionale si può correggere ma con un ala floscia è tutta un altra cosa bisogna , credo essere perfettamente perpendicolare cmq proverò ancora...... la cosa strana è che ieri il vento avrebbe al massimo spostarla a dx non a sx come succedeva... a meno che il freno sx sia troppo tirato ....ma come faccio a fare la misura dei freni a secco senza almeno un volo???????

Che il modello tiri un po verso sx è dovuta dalla controcoppia del motore,quindi basta tirare leggermente il freno dx,invece per la misura dei freni,in realtà non c'è una misura standard,comunque la devi fare con un pochino di vento"contrario"

il motto è provare,provare,provare
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Francesco
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Vecchio 28 luglio 13, 22:08   #3 (permalink)  Top
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vieni alla manifestazione che si terrà il 3/4 agosto a ravenna al nostro campo e te lo faccio vedere il mio come vola
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La differenza tra gli adulti e i bambini sta nel prezzo dei loro giocattoli.
Il mio sito personale | GAR GRUPPO AEROMODELLISTI RAVENNA
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Vecchio 28 luglio 13, 22:32   #4 (permalink)  Top
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vieni alla manifestazione che si terrà il 3/4 agosto a ravenna al nostro campo e te lo faccio vedere il mio come vola
grazie dell invito ma in quel periodo non riesco a venire.......ma che manifestazione è ??
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Vecchio 28 luglio 13, 22:34   #5 (permalink)  Top
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Che il modello tiri un po verso sx è dovuta dalla controcoppia del motore,quindi basta tirare leggermente il freno dx,invece per la misura dei freni,in realtà non c'è una misura standard,comunque la devi fare con un pochino di vento"contrario"

il motto è provare,provare,provare
grazie dell aiuto ma il trike non aveva ancora staccato le ruote dalla pista ....
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