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Vecchio 22 aprile 13, 11:20   #1 (permalink)  Top
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devo controlllare le specifiche che avevo postato se sono le ultime che sto usando,ma al 99% io uso un regolatore da 40a, e non giro a più del 50% del gas,pena tentativo di loop

stasera controllo e in caso le aggiorno
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Vecchio 23 aprile 13, 07:30   #2 (permalink)  Top
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Secondo me quel motore fa troppi giri, con un servo giri, ma il cabra e picchia come lo fai? Se è fatto bene il motore non è sufficiente nemmeno facendo un volo stupido e poi non puoi fare acrobazia
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Vecchio 24 aprile 13, 00:48   #3 (permalink)  Top
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Secondo me quel motore fa troppi giri, con un servo giri, ma il cabra e picchia come lo fai? Se è fatto bene il motore non è sufficiente nemmeno facendo un volo stupido e poi non puoi fare acrobazia
quanti giri deve fare il motore ????
da quello che ho capito il cabra picchia lo fa con il motore ....
ma come funziona il cabra e picchia in un paramotore ??
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Vecchio 25 aprile 13, 00:35   #4 (permalink)  Top
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vorrei qualche chiarimento a riguardo
da quello che ho capito usate 2 servi no ?
cosa serve uno e cosa l altro ?
le briglie del parapendio le tenete fisse a due moschettoni ?
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Vecchio 25 aprile 13, 01:10   #5 (permalink)  Top
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i servi quanti kg devono resistere ???
da quanto li devo prendere ???
grazie per tutte le informazoni
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Vecchio 25 aprile 13, 10:01   #6 (permalink)  Top
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vorrei qualche chiarimento a riguardo
da quello che ho capito usate 2 servi no ?
cosa serve uno e cosa l altro ?
le briglie del parapendio le tenete fisse a due moschettoni ?
Si usano 2 servi perchè nella realtà il comando viene dato dalle braccia del pilota,che sono 2:destra virata a destra,sinistra virata a sinistra,entrambe giu' stallo vela con conseguente arresto del volo,entrambe su maggiore velocità della vela.
Queste sono alla base del volo rc delle vele.Poi è tutto da affinare...
I fasci della vela vanno attaccati con dei moschettoni,perchè è piu' pratico


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i servi quanti kg devono resistere ???
da quanto li devo prendere ???
grazie per tutte le informazoni
I servi devono avere almeno 9kg di torsione,naturalmente dipende dalla grandezza della vela,quindi dal peso che ci metti sotto...
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Francesco
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Vecchio 05 maggio 13, 00:24   #7 (permalink)  Top
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Io rifaccio tutte le volte i fasci funicolari, quelli originali valgono una coppa e non ci sono due vele con le stesse misure.....
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Vecchio 05 maggio 13, 00:57   #8 (permalink)  Top
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Io rifaccio tutte le volte i fasci funicolari, quelli originali valgono una coppa e non ci sono due vele con le stesse misure.....
quindi ne hai acquistate + di una ??

in che senso rifai i fasci funicolari ??? con altro tipo di linea o cambi le misure ?
e se cambi le misure quali sarebbero ?
grazie per la risposta
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Vecchio 05 maggio 13, 11:31   #9 (permalink)  Top
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Si ne ho comprate 7 fino ad ora, rifaccio le funi in dyneema da 0.40 le misure le ritrovi nei post indietro le ho postate sia io che f16
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Vecchio 05 maggio 13, 21:23   #10 (permalink)  Top
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Si ne ho comprate 7 fino ad ora, rifaccio le funi in dyneema da 0.40 le misure le ritrovi nei post indietro le ho postate sia io che f16
ok grazie
oggi ho approffittato del vento e ho settato l l ALA secondo le misure che ho trovato qui ......ho notato che probabilmente bisogna abbassare un pò la LE perchè volava un pò arretrata non proprio sulla verticale delle linee "A"
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