addio mio caro extra!!!!

si guarda in volo non ha problemi va bene e' solo sensibile sui comandi in partenza.....sente assai le sconnessioni del terreno (pista in erba) tende ad imbardare e immagina le correzioni da cardiopalma....x il resto in aria e' ottimo solo ke anke se e' un trainer di sicuro non e' x ki inizia
considera ke ho rotto gia' 4 volte in partenza ma fortunatamente tutte rotture riparabili.....

[lapo92]

kkkkkkkkkkkkkkk

allora, i bicicli sono TUTTI da correggere e di CONTINUO a terra, non ce n'è uno
è normale che lo faccia

non è un trainer

Originalmente inviato da lapo92

kkkkkkkkkkkkkkk

allora, i bicicli sono TUTTI da correggere e di CONTINUO a terra, non ce n'è uno
è normale che lo faccia

non è un trainer

ciao lapo parlavo del phoenix decathlon dovrebbe essere un trainer.....

[lapo92]

a beh....non avevo capito, cmq il problema permane....e i bicicli sono così...oggi ho visto il cap 580 in scala 1/3 gp e anche lui (è 13,5 kg) ha il problema del rullaggio, non è anomalo, è normale

[Marco m&m]

Originalmente inviato da eclips

ciao lapo parlavo del phoenix decathlon dovrebbe essere un trainer.....

Non sarei tanto sicuro che definire il Decathlon un trainer sia corretto. In fondo e' pur sempre la riproduzione di un acrobatico. Non farti ingannare dall'ala alta...

quello vero si......
......

ciao a tutti volevo condividere con voi anke la gioia di aver acquistato un nuovo aereo......... (non sempre solo le sventure....)
non mi resta ke attendere l'arrivo previsto x martedi e poi trasferire tutto il necessario dalla carcassa del mio caro extra 300 l graupner.....ciao a tutti!

[batman]

Originalmente inviato da Marco m&m

Non sarei tanto sicuro che definire il Decathlon un trainer sia corretto. In fondo e' pur sempre la riproduzione di un acrobatico. Non farti ingannare dall'ala alta...

Appunto..
Quando stalla in virata (le prime volte provando a ridurre il n. delle celle montavo eliche con poco passo) ci vogliono 20/30 metri per riprenderlo.....
Torno a ripetere, vola benissimo, una volta l' ho allineato in pista, ho dato tutto gas e non ho toccato i comandi.
Dopo 20 metri dritto come un fuso è decollato da urlo....
Piccolo trucco:
Anche se non è bello, alza il ruotino posteriore fino a che è possibile, a questo punto dopo pochi metri il direzionale lavora già (vietato toccare il piano di quota!!) e ti tiene dritto il modello (finchè il ruotino tocca per terra tende ad imbardare).
Certo se lo metti a 45 gradi con gli alettoni NON torna livellato da solo!!!! (un trainer lo fa)
ps il piano di quota è molto grande come superficie, metti le riduzioni. E anche il direzionale...)

Originalmente inviato da eclips

ciao a tutti volevo condividere con voi anke la gioia di aver acquistato un nuovo aereo......... (non sempre solo le sventure....)
non mi resta ke attendere l'arrivo previsto x martedi e poi trasferire tutto il necessario dalla carcassa del mio caro extra 300 l graupner.....ciao a tutti!

riquoto......

[batman]

Originalmente inviato da eclips

riquoto......

Quando apri la scatola nel tuo laboratorio per la prima volta, e ti studi i pezzi, penso che sia quasi un orgasmo....