Attestato di pilotaggio

[Rho793]

premetto che ho letto le altre discussioni in merito ma non ho trovato una risposta in merito a quello che vorrei chiedere.
Domenica prissima per chi ancora non ce l'ha (me compreso) viene al nostro campo un istruttore per rilasciare l'attestato di pilotaggio. Ieri era li da noi, ci ha detto che ci sono una prova di volo e delle domande scritte. ( a detta sua facili).
Qualcuno sa quali sono queste domande? Dove poterle scaricare per dargli un' occhiata?....si sa mai...
Grazie....

[Rho793]

nessuno lo sa?.... domanda troppo difficile
Non sono nemmeno riuscito a trovare il programma e/o i 'quiz' del corso istruttori....va bé

[Hell 13]

scusa ma a cosa servirebbe questo attestato di pilotaggio? e a che titolo è venuto al vostro campo per dirvi questo?

[romoloman]

Attestato di pilotaggio... se si sta parlando dell'Attestazione di Aeromodellista dell'AECI, allora c'era stata una discussione in merito un po' di tempo fa.
http://www.baronerosso.it/forum/mode...odellista.html

E' indispensabile per richiedere una licenza FAI.

Se il regolamento AECI prima o poi dovesse passare dovrebbe essere necessario per pilotare aerei sopra i 7kg e volare in manifestazione.

[grifonevolante]

Originalmente inviato da Hell 13

scusa ma a cosa servirebbe questo attestato di pilotaggio? e a che titolo è venuto al vostro campo per dirvi questo?

L'attestato di aeromodellista è un documento che attesta le capacità di volo e di costruttore di un aeromodellista ,è rilasciato dall'aeroclub d'Italia di solito da istruttori certificati, non so se un club non federato possa rilasciare tali documenti, comunque avere l'abilitazione al pilotaggio di areomodelli è sempre un bene,da noi sì è tenuto un regolare corso di formazione con relativi esami teorici e di volo e tutti i soci hanno tale abilitazione.
Avevo letto su questo forum che ci sarebbe l'idea di limitare la quota e le dimensioni nonchè il peso degli aeromodelli per persone non munite di tale documento.
E comunque ,visto come si comportano le assicurazioni in caso di danni gravi, è meglio essere in regola ,pilotare senza attestato è un po come guidare senza patente,
tenete presente che non ci sono solo gommoli sui campi di volo.
Stefano

[romoloman]

Per rispondere invece alla domanda iniziale le domande sono di carattere generale, non ti stare a preoccupare troppo, la prova pratica consiste nella preparazione del modello, nella sua messa a punto nella corretta effettuazione dei controlli prevolo e in un'esame di pilotaggio tipo quello riportato nella seguente pagina:

PATENTINO DI VOLO

[Rho793]

infatti, é esattamente come dicono romoloman e grifonevolante; chi ci rilascierà questo attestato é un istruttore qualificato e abilitato a rilasciare tali documenti.
La discussione di qualche tempo fa l'ho letta ma non c`é niente in merito a quello che ho chiesto, sinceramente non ho trovato niente nemmeno in rete....

[Rho793]

Originalmente inviato da romoloman

Per rispondere invece alla domanda iniziale le domande sono di carattere generale, non ti stare a preoccupare troppo, la prova pratica consiste nella preparazione del modello, nella sua messa a punto nella corretta effettuazione dei controlli prevolo e in un'esame di pilotaggio tipo quello riportato nella seguente pagina:

PATENTINO DI VOLO

Letto ora il link...geazie

[romoloman]

Originalmente inviato da Rho793

infatti, é esattamente come dicono romoloman e grifonevolante; chi ci rilascierà questo attestato é un istruttore qualificato e abilitato a rilasciare tali documenti.
La discussione di qualche tempo fa l'ho letta ma non c`é niente in merito a quello che ho chiesto, sinceramente non ho trovato niente nemmeno in rete....

Purtroppo non mi ricordo le domande che mi sono state fatte...
Ma non mi ricordo nulla di tragico, quindi dovevano essere semplici.
Molti istruttori inoltre tendono a privilegiare la prova pratica che ti ho riportato sopra, mi racccomando i controlli prevolo.
Se voli con uno scoppio attenzione anche a come metti in moto e in che direzione lo fai rispetto ai presenti.
Attenzione anche a controllare gli stick della radio prima di collegare la batteria del modello (soprattutto per gli elettrici)
Tieni presente che l'Attestato alla fine serve a dimostrare due cose:
1) che sai volare, ovvero che il modello fa quello che vuoi tu e non quello che vuole lui
2) che lo sai fare in sicurezza per te e per gli altri.

[Rho793]

Originalmente inviato da romoloman

Purtroppo non mi ricordo le domande che mi sono state fatte...
Ma non mi ricordo nulla di tragico, quindi dovevano essere semplici.
Molti istruttori inoltre tendono a privilegiare la prova pratica che ti ho riportato sopra, mi racccomando i controlli prevolo.
Se voli con uno scoppio attenzione anche a come metti in moto e in che direzione lo fai rispetto ai presenti.
Attenzione anche a controllare gli stick della radio prima di collegare la batteria del modello (soprattutto per gli elettrici)
Tieni presente che l'Attestato alla fine serve a dimostrare due cose:
1) che sai volare, ovvero che il modello fa quello che vuoi tu e non quello che vuole lui
2) che lo sai fare in sicurezza per te e per gli altri.

Ok, vedremo domenica (tempo permettendo).....volo da un po ma sai, quando sei messo sotto giudizio c'é sempre quella piccola paura di fare la cagata...

Grazie....