Attestato di pilotaggio

[romoloman]

Originalmente inviato da Rho793

infatti, é esattamente come dicono romoloman e grifonevolante; chi ci rilascierà questo attestato é un istruttore qualificato e abilitato a rilasciare tali documenti.
La discussione di qualche tempo fa l'ho letta ma non c`é niente in merito a quello che ho chiesto, sinceramente non ho trovato niente nemmeno in rete....

Purtroppo non mi ricordo le domande che mi sono state fatte...
Ma non mi ricordo nulla di tragico, quindi dovevano essere semplici.
Molti istruttori inoltre tendono a privilegiare la prova pratica che ti ho riportato sopra, mi racccomando i controlli prevolo.
Se voli con uno scoppio attenzione anche a come metti in moto e in che direzione lo fai rispetto ai presenti.
Attenzione anche a controllare gli stick della radio prima di collegare la batteria del modello (soprattutto per gli elettrici)
Tieni presente che l'Attestato alla fine serve a dimostrare due cose:
1) che sai volare, ovvero che il modello fa quello che vuoi tu e non quello che vuole lui
2) che lo sai fare in sicurezza per te e per gli altri.

[Rho793]

Originalmente inviato da romoloman

Purtroppo non mi ricordo le domande che mi sono state fatte...
Ma non mi ricordo nulla di tragico, quindi dovevano essere semplici.
Molti istruttori inoltre tendono a privilegiare la prova pratica che ti ho riportato sopra, mi racccomando i controlli prevolo.
Se voli con uno scoppio attenzione anche a come metti in moto e in che direzione lo fai rispetto ai presenti.
Attenzione anche a controllare gli stick della radio prima di collegare la batteria del modello (soprattutto per gli elettrici)
Tieni presente che l'Attestato alla fine serve a dimostrare due cose:
1) che sai volare, ovvero che il modello fa quello che vuoi tu e non quello che vuole lui
2) che lo sai fare in sicurezza per te e per gli altri.

Ok, vedremo domenica (tempo permettendo).....volo da un po ma sai, quando sei messo sotto giudizio c'é sempre quella piccola paura di fare la cagata...

Grazie....

[spectre400]

Quindi in definitiva adesso conviene farlo o no?

[Rho793]

Originalmente inviato da spectre400

Quindi in definitiva adesso conviene farlo o no?

Secondo me se capita l'occasione si, quando ce l'hai ce l'hai. Per ora c`é un po di confusione in merito ma se regolarizzano l'aeromodellismo e diventa obbligatorio, almeno l'hai già fatto. Credo comunque che in caso di incidente l'assicurazione lo chieda tutt'ora.

[grifonevolante]

Originalmente inviato da Rho793

Secondo me se capita l'occasione si, quando ce l'hai ce l'hai. Per ora c`é un po di confusione in merito ma se regolarizzano l'aeromodellismo e diventa obbligatorio, almeno l'hai già fatto. Credo comunque che in caso di incidente l'assicurazione lo chieda tutt'ora.

Qualcuno sa se la validità di tale documento è subordinata all'appartenenza di un aeroclub federato ? mi sembra che solo l'aeroclub d'italia rilasci tale documentazione e di coseguenza la FAI
Vista la confusione del momento sarebbe bello che qualcuno con le idee chiare informasse ,anche tramite questo forum ,i vari aeromodellisti o aspiranti tali
Stefano

[romoloman]

Originalmente inviato da grifonevolante

Qualcuno sa se la validità di tale documento è subordinata all'appartenenza di un aeroclub federato ? mi sembra che solo l'aeroclub d'italia rilasci tale documentazione e di coseguenza la FAI
Vista la confusione del momento sarebbe bello che qualcuno con le idee chiare informasse ,anche tramite questo forum ,i vari aeromodellisti o aspiranti tali
Stefano

Non credo che sia necessaria l'appartenenza, tuttavia l'esame deve essere fatto da un'istruttore AECI, va da se che venga spesso svolto presso club federati.

L'attestato è personale e non reca in nessun posto il nome dell'aeroclub.

Inoltre molti aeroclub (full scale) mettono come condizione per l'essere soci l'avere l'attestato di aeromodellista o altro titolo aeronautico.

La FAI non c'entra nulla.... lo rilascia l'AECI.

Non fai la FAI se non ce l'hai....

[grifonevolante]

Originalmente inviato da romoloman

Non credo che sia necessaria l'appartenenza, tuttavia l'esame deve essere fatto da un'istruttore AECI, va da se che venga spesso svolto presso club federati.

L'attestato è personale e non reca in nessun posto il nome dell'aeroclub.

Inoltre molti aeroclub (full scale) mettono come condizione per l'essere soci l'avere l'attestato di aeromodellista o altro titolo aeronautico.

La FAI non c'entra nulla.... lo rilascia l'AECI.

Non fai la FAI se non ce l'hai....

So per certo che l'esaminatore istruttore risulta da registri presso l'aeroclub ,e che per effettuare esami deve essere iscritto all'aeroclub d'italia attraverso un aeroclub federato,quindi per sicurezza del riconoscimento sarebbe cosigliato verificare anche gli istruttori .
comunque c'e molta confusione e le dimensioni dei modelli aumentano ,sarebbe opportuno meditare su questo fatto...

Stefano

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da Rho793

...Credo comunque che in caso di incidente l'assicurazione lo chieda tutt'ora.

...credo proprio di no. Non essendo obbligatorio nessuno può obbligarti a farlo, scusa il gioco di parole. Un' assicurazione potrebbe FORSE pretenderlo PRIMA (perderebbe la maggior parte dei clienti modellisti, credo) come prerequisito per stipulare la polizza, ma sarebbe la stessa cosa che chiedere di indossare soltanto mutande a pois, pertanto una clausola vessatoria da firmare a parte.
Tranquillo che se qualcuno dovesse essere così fuori dalla realtà da cercare di imporlo a tutti (compresi i non-FIAM), ci penserebbero i pochi commercianti ancora aperti a fargli cambiare idea...

[Rho793]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

...credo proprio di no. Non essendo obbligatorio nessuno può obbligarti a farlo, scusa il gioco di parole. Un' assicurazione potrebbe FORSE pretenderlo PRIMA (perderebbe la maggior parte dei clienti modellisti, credo) come prerequisito per stipulare la polizza, ma sarebbe la stessa cosa che chiedere di indossare soltanto mutande a pois, pertanto una clausola vessatoria da firmare a parte.
Tranquillo che se qualcuno dovesse essere così fuori dalla realtà da cercare di imporlo a tutti (compresi i non-FIAM), ci penserebbero i pochi commercianti ancora aperti a fargli cambiare idea...

Quello che dici é la cosa più ovvia, ti immagini poi quanti modellisti inizierebbero sapendo ch per poter volare dovranno superare una prova?. Io ho detto così ( non mi ci sono mai trovato per poterlo confermare e spero di non saperlo mai), perché ho sentito più di una voce in merito, andrebbe sentito chi ha avuto esperienza diretta con l'assicurazione.