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25 luglio 11, 22:39 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-07-2011 Residenza: Fano
Messaggi: 78
| Settaggi optic 6 sport 2,4 ghz
Ho comprato questa radio nuova completa di ricevente optima 6, il modello e un aereo elettrico che richiede 5 canali: 1 timone 1 coda 2 per gli alettoni 1 il motore Sono andato a collegare il tutto come da istruzione ma mi trovo l'alettone sinistro che funziona perfettamente collegato al canale 2 e l'alettone destro collegato al canale 5 che tira tutto verso l'alto e se muovo lo stick non risponde! Cosa devo serrare sulla radio? |
25 luglio 11, 23:11 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: darfo boario terme
Messaggi: 445
| Citazione:
hai attivato la funzione alettoni sulla radio? Gio
__________________ Gio | |
26 luglio 11, 00:05 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.304
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scaricati il manuale che trovi sul sito della safalero oppure cercalo sul forum. Se non ricordo male se attivi la funzione "alettoni differenziati" devi mettere il destro sul canale 1 e il sx sul 6, e così hai anche la funzione landing attivabile con pulsante. Mente se attivi la funzione flapperoni dovrebbe essere il canale 1 e il 5 . Scaricati il manuale e ti si aprirà un mondo!! Ah dimenticavo, se non vuoi attivare nessuna miscelazione puoi sempre collegare i due servi degli alettoni al canale 1 con una spina a Y. L'importante é che i due servi sono montati speculari tra loro... Saluti |
26 luglio 11, 02:04 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-07-2011 Residenza: Fano
Messaggi: 78
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la radio era fornita con un cd che contiene tutti i manuali anche della ricevente, ora guardero, non volevo usare la Y soprattutto perche ho disponibili i canali ma poi perche voglio imparare ad usare al meglio questa radio, poi il modello e semplice quindi non necessitera di tante miscelazioni
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26 luglio 11, 03:03 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-07-2011 Residenza: Fano
Messaggi: 78
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ok ho sistemato gli alettoni, bastava impostare il secondo alettone (canale 6) come slave sul canale 1, ora e tutto ok. solo che ho un altra domanda alla quale il manuale non puo rispondermi. il mio modello e un FU4 corsair della parkzone, e mi sembra che l'escusione dei servi sia un po troppa su tutti quanti, quando dovrebbe fare un escusione totale di 20 gradi? o di piu? mi hanno detto che poi in volo se l'escuzione e troppa questo modello e incontrollabile, poi l'alettone sinistro che ha la stessa escursione del destro gracchia sempre anche abbassando al 50% la corsa capita che gracchia qualche volta, potrebbe essere il servo che è un po rovinato? |
26 luglio 11, 03:20 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2011 Residenza: Fano
Messaggi: 78
| Citazione:
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28 luglio 11, 12:39 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-05-2008 Residenza: Mirto Crosia
Messaggi: 452
| Citazione:
ho provato a impostare gli alettoni come flapper e non ci sono riuscito. forse qusto mix nn è compreso | |
28 luglio 11, 14:19 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.304
| Citazione:
cmq avere un canale per ogni servo, anche se poi sono miscelati insieme, serve per modificare le impostazioni di un singolo servo, magari a livelli amatoriali non sai che farne, ma a livelli alti queste "differenze" di impostazioni contano e come ... e cmq a perderci tempo scopri tutto un altro mondo. perfezionare i settaggi sembra noioso, ma in realtà in volo la vedi e come la differenza ... | |
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