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| | #2 (permalink) Top |
| User |
ELETTRICO (consigliato x chi si avvicina al modellismo x avere un una grana in meno) pregi e difetti -meno inquinante, soprattutto dal punto di vista acustico -più preciso e regolare -ovviamente prendi,installi,e voli -costo salaticcio (lipo e annessi regolatori) SCOPPIO pregi e difetti - inquinante - rumoroso - miscela e olio (xlomeno ti lubrifichi le mani) - carburazione - e tanta ma tanta PAZIENZA.....MA ANCHE TANTA MA TANTA SODDISFAZIONE ![]() IO PERSONALMENTE VOLO GLOW....... saluti ado |
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| | #4 (permalink) Top |
| Data registr.: 10-01-2013
Messaggi: 2.607
| Premesso che non hai bisogno di accedere al mercatino perché i fatidici 80 li hai passati, mi spiegheresti cosa ti spinge in una bella giornata festiva di sole a farci conoscere la tua opinione (della quale peraltro non ci potrebbe fregare di meno) in un thread vecchio, stantio e superato? Dormito male? Ieri sera non te l'ha data? Fatti un caffè e vai a volare, vai!
__________________ ----------- "Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono. Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco." (Siddharta Gautama, il Buddha) |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione:
Forse guardando fuori dalla finestra ha visto troppo vento ? In questo caso coraggio e vai, non si puo' volare sempre con vento zero; è come mangiare insipido !!!! E buon primo maggio. Umberto
__________________ SONO DEI POLLI ! ---------------- | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 13-09-2012
Messaggi: 4.690
| In genere costa di più partire con l'elettrico ma nel tempo arrivi a pareggiare con i soldi che risparmi della miscela. Non ti consiglio di farne una questione di risparmio, valuta bene altre questioni, di solito il risparmio della miscela si fa sentire dopo non moltissimo tempo. Queste considerazioni però andrebbero pesate in base alla dimensione del modello.
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-03-2009 Residenza: Alcatraz
Messaggi: 1.515
| Parere personale, sicuramente costa di più partire con l'elettrico, attenzione ho detto partire, che poi nel tempo rientri, bisogna mettere in conto su quello a scoppio, non solo la benzina, la manutenzione che debba avere delle regole ben precise da rispettare e non trascurare, è poi? la pulizia di quello elettrico che non ha eguali e che non è cosa da trascurare, naturalmente se uno è abituato alla musica dello scoppio non c'è elettrico che tenga.
__________________ (PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARE MAI CHI SONO.) Cosa si può fare per UN IMBECILLE che pur sapendo di essere IMBECILLE continua a comportarsi da IMBECILLE? Niente! Monnezza è, tale rimane. |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.185
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Scoppio for ever ![]() Quando vedro' un Extra 300 o un EDGE full size a batterie mi convertirò
__________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA) |
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