elettrico o scoppio?
 

Meglio la motorizzazione elettrica o quella a scoppio? io non riesco a decidere:unsure:

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...Yk4AxlmDE5akxc :)http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...ZEtnqA3kEkkycA:D

è meglio a scoppio perchè piace a me !

Penso dipenda dal tipo di modello.

Avendo visto più di una grossa riproduzione motorizzata elettrica, quindi con grossi motori e grosse batterie, ritengo eccessiva e costosa questa motorizzazione che ne risulta pure snaturata mancando il più confacente rumore del motore a scoppio.

Riprodurre uno Spit da 2 mt e dotarlo di motore elettrico è un contro senso.

A mio parere però....poi agnun al bale co sò agne :wink:

a me piacciono entrambe le motorizzazioni.

con l'elettrico non sporchi, ma si scaricano le batterie...

con lo scoppio, sporchi un pò, ma fai il pieno e voli, l'unica pecca e di dover quasi sempre regolare il motore alle condizioni ambientali (che non è sempre molto semplice, secondo me) ma il suono in aria è fantastico!

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...um_cleaner.jpg

oppure

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...-in-flight.jpg

Il maggior limite dell'elettrico è la lunghezza della prolunga. :fiu:

:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl

Pure a me piacciono entrambe ed è per questo che ho specificato "dipende dal modello".

Certo che la motorizzazione elettrica è ideale per veleggiatori o modelli senza pretese.

Ho visto pure gli F3A con questa motorizzazione, la resa è eccezionale ma a mio parere manca quel qualcosina che solo un 4T può dare......senza contare la maggior semplicità.

se guardiamo anche il lato economico, gli elettrici sono più costosi o sbaglio?

fare un pieno non costa tanto, ma sostituire le batterie..:(

Basta che monti delle lipo e non delle duracell...e ad ogni volo le ricarichi mica le butti :uhm:.

Quanto ti costano 100 pieni? Vista la qualità attuale delle LiPo e il prezzo a cui si trovano...il lato economico direi che proprio non pende più dalla parte dello scoppio.

Con l'elettrico attacchi uno spinotto e parti. Con lo scoppio se non è 4t è facile che ogni giorno di volo inizia con la carburazione, qualche piantata motore, qualche smadonnamento, le mani zozze e la puzza in macchina.

e la ricevente nello scoppio chi la alimenta? la benza?:icon_rofl elettrico e scoppio hanno i loro pregi e difetti, l'elettrico va bene per qualsiasi tipo di modello ma lo scoppio ha tutt' un altro fascino, a mio parere sono "uguali", cambia solo l'istinto di scegliere:wink: