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Vecchio 01 marzo 11, 10:28   #1 (permalink)  Top
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vai tranquillo, trimmare è esattamente come variare l'incidenza: solo una questione estetica. Piuttosto però regola la lunghezza dell'astina invece che agire sul trim, casomai dovesse servirti
Scusa Luca ma non è esattamente la stessa cosa....

Volendo anche non considerare inizialmente l'incidenza motore, che in questo modello pure c'è.

Il DL è, e resta la differenza di Calettamento = angolo d'incidenza tra ala e piano di coda.

Il Trim del pianetto non varia solo il calettamento, ma in parte ne cambia anche il Camber, e quindi anche le caratteristiche del suo prifilo, che in tal caso non potranno essere più neutre al variare di Velocità ed Assetto del modello.

Un modello che vola col pianetto "sempre" trimmato avrà un assetto che dipende dalla velocità......

Un modello che ha trim a Zero e corretto DL, volerà nell'assetto impostato indipendentemente dalla Velocità.

Poooiii... occhio a consigliare di cambiare DL su modelli a Motore agendo indifferentemente sul Pianetto piuttosto che sull'Ala, la cosa non è così semplificabile.

Antonio.
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Vecchio 01 marzo 11, 10:46   #2 (permalink)  Top
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Scusa Luca ma non è esattamente la stessa cosa....
.
ecche, tu e quell'altro gli volete per forza far smontare il modello per 'ste pippe mentali da aliantisti? ma dico, ma l'avete visto che razza di cassapanca che è quel coso lì? Capirai chi se ne frega delle menate sul chamber e sui profili, trimmalo che va benone, va là
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Vecchio 01 marzo 11, 11:17   #3 (permalink)  Top
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Vabbè, ma dovrà pur iniziare a pensarci su, se non su questo almeno per il prossimo
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 01 marzo 11, 11:20   #4 (permalink)  Top
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Vabbè, ma dovrà pur iniziare a pensarci su, se non su questo almeno per il prossimo
di questo stavam parlando
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Vecchio 01 marzo 11, 11:26   #5 (permalink)  Top
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di questo stavam parlando

Un buon tagliabalsa, un po' di buona colla e volontà............
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L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 01 marzo 11, 11:31   #6 (permalink)  Top
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Un buon tagliabalsa, un po' di buona colla e volontà............
...un paio di tacche di trim...
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Vecchio 01 marzo 11, 12:43   #7 (permalink)  Top
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...un paio di tacche di trim...
certo, ma se non bastano
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Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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