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Vecchio 10 febbraio 11, 17:46   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Originalmente inviato da td_2200 Visualizza messaggio
Sempre troppo per un portabistecche...
fantastica esclamaziome!!!Ma almeno lo hai visto volare dal vivo?Beh io si
Li vale tuttt sopratutto perchè sei pronto al volo in 10 minuti, vola bene e veloce. E' una ventola non un motore con l'elica
panterone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 11, 17:52   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di RadamanZero
 
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Dando una occhiatina alle varie COMBOS....

Se qualcuno dice ancora che il Carbon Z della E-flite a € 259,00 in versione PnP è caro...lo trito!!

Ma so matti???? 399,90 € l'ACROMASTER SUPERCOMBO equivalente al PnP della E-Flite??? col cavoo che sprigiona 1Kw..!! mah...
__________________
Winsky Cessna (my first love) - Sebart Katana 120 Full PULL-PULL 6s AXI POWERED - Extreme Flight MXS 64" HACKER POWERED - Eurofighter 2000 Freewing FULL METAL RETRACTS -Extreme Flight Extra 300 78" 10S Full Pull-Pull in arrivo CESSATA TTIVITA'
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Vecchio 10 febbraio 11, 17:56   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di td_2200
 
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Originalmente inviato da panterone Visualizza messaggio
fantastica esclamaziome!!!Ma almeno lo hai visto volare dal vivo?Beh io si
Li vale tuttt sopratutto perchè sei pronto al volo in 10 minuti, vola bene e veloce. E' una ventola non un motore con l'elica
Mamma mia...tutti permalosi! era na battuta! e che diamine!
Ho avuto, provato, ed odio profondamente tutto ciò che è di "polistiroo", che rimane comunque tale, indipendentemente dalla forma che gli viene data...
td_2200 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 11, 06:17   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Originalmente inviato da td_2200 Visualizza messaggio
Mamma mia...tutti permalosi! era na battuta! e che diamine!
Ho avuto, provato, ed odio profondamente tutto ciò che è di "polistiroo", che rimane comunque tale, indipendentemente dalla forma che gli viene data...
beh se è per il discorso del polistorolo ti posso capire, ma sto pensando che qualche anno per prendersi un modello simile si spendeva tanto ma tanto di più e volava peggio.
Ho avuto modo di vedere anche il mirage di hobby e vanno bene.
Comunque per divertirsi quei modelli sono veramente belle e sopratutto spazzano via tutti quei modelli entry-level che cercano sempre di rinfillare e che vanno molto peggio di questi.
Il polistirolo secondo me non è una categoria che si deve mettere in competizione con le altre ma è una categoria a parte.
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Vecchio 11 febbraio 11, 17:07   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di ramones89
 
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fantastica esclamaziome!!!Ma almeno lo hai visto volare dal vivo?Beh io si
Li vale tuttt sopratutto perchè sei pronto al volo in 10 minuti, vola bene e veloce. E' una ventola non un motore con l'elica
essere a ventola non è un pregio. E' diversità.
Con l'elica va di più.
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Vecchio 11 febbraio 11, 17:30   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Brevino
 
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C'era anche un'altra discussione sulle novità MPX, http://www.baronerosso.it/forum/mode...ex-2011-a.html. Ero già intervenuto la ma mi cito...

In Multiplex mi sembra abbiano messo a punto in maniera definitiva la gamma sensori; hanno presentato regolatori di velocità telemetrici; hanno completato la gamma riceventi portandola a 11 (se ho fatto bene i conti) fra 5 e 16 canali, con e senza telemetria, con e senza doppio circuito ricevente (DR); un display "parlante" che comunica i dati telemetrici anche con l'auricolare (attendo qualcosa che mi permetta di fare il download dei dati del volo). Per essere gli ultimi ad essersi affacciati al 2,4 Ghz mi sembra che stiano dando la "paga" a tutti.

Molto utile poi il sistema allievo maestro senza cavi, in 2,4 Ghz.

Insomma, tedeschi sino nel midollo: poca fuffa e tutta sostanza.

Ora voglio: una versione della RoyalPro GIALLA e una nuova profi mc. Che ancora ancora mi tocca trovare una 4000 di seconda mano (che oltretutto ha un design stupendo)!


Io mi stavo aspettando fuoco e fiamme da Futaba e Jr... e invece
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In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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Vecchio 11 febbraio 11, 18:04   #7 (permalink)  Top
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essere a ventola non è un pregio. E' diversità.
Con l'elica va di più.
sempre che guardi le cose al contrario per essere una ventola corre molto ma molto veloce con appena 18A.....adesso non vorrai aprire una questione tra elica e ventola?
Non voglio andare oltre con la discussione.
Per la cronaca costa 66 euro + S.S. basta solo rx e lipo.
panterone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 febbraio 11, 16:42   #8 (permalink)  Top
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sempre che guardi le cose al contrario per essere una ventola corre molto ma molto veloce con appena 18A.....adesso non vorrai aprire una questione tra elica e ventola?
Non voglio andare oltre con la discussione.
Per la cronaca costa 66 euro + S.S. basta solo rx e lipo.
il punto della mia affermazione è che a parità di costi e watt, le eliche vanno di piu'
per me non è un pregio il fatto che è a ventola, niente di che XD
ramones89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 febbraio 11, 17:54   #9 (permalink)  Top
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il punto della mia affermazione è che a parità di costi e watt, le eliche vanno di piu'
per me non è un pregio il fatto che è a ventola, niente di che XD
D'accordissimo sulla tua affermazione ma per essere una ventola va molto bene e sopratutto per il costo e se uno vuole provare il gusto ventolaro è un ottimo acquisto.
Ho visto pure il mirage di hobbyking e volava con 100gr in più rispetto al consigliato e nonostante riusciva a planare, non voglio pensare senza quella zavorra. Volava con lipo 3 celle 2100 consigliato lipo 3 celle 1300 e magari si poteva mettere le 1600 con 40g in più.
Per la cronaca al 3° volo lo ha distrutto in decollo. Ci sono alcune teorie a riguardo o la ricevente corona ha fatto cilecca o semplicemente andato in stallo d'ala per decollo troppo affrettato.....aspetto tecnico e ingenuita pilota?
Sto pensando che qualche modellino per le ferie, poco ingombranti e risparmiosi, si può trovare.
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Vecchio 17 febbraio 11, 09:31   #10 (permalink)  Top
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D'accordissimo sulla tua affermazione ma per essere una ventola va molto bene e sopratutto per il costo e se uno vuole provare il gusto ventolaro è un ottimo acquisto.
Ho visto pure il mirage di hobbyking e volava con 100gr in più rispetto al consigliato e nonostante riusciva a planare, non voglio pensare senza quella zavorra. Volava con lipo 3 celle 2100 consigliato lipo 3 celle 1300 e magari si poteva mettere le 1600 con 40g in più.
Per la cronaca al 3° volo lo ha distrutto in decollo. Ci sono alcune teorie a riguardo o la ricevente corona ha fatto cilecca o semplicemente andato in stallo d'ala per decollo troppo affrettato.....aspetto tecnico e ingenuita pilota?
Sto pensando che qualche modellino per le ferie, poco ingombranti e risparmiosi, si può trovare.
Al decollo con le ventole intubate o hai una bella riserva di potenza, quindi molta spinta anche da fermo, o ti fai un bel lancio fiondato.

Il fatto che plani in atterraggio non significa che non sia critico al decollo, magari plana ai 100 all'ora! dipende sempre dalla velocità minima di stallo che è legata al peso in volo....

Tra l'altro nel caso del Mirage come dici tu era bello caricato... quindi uno stallo d'ala al decollo è molto probabile. Così, prima impressione su due piedi.


Saluti
Andrea
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Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO)
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