16 febbraio 11, 16:42 | #41 (permalink) Top | |
User | Citazione:
per me non è un pregio il fatto che è a ventola, niente di che XD | |
16 febbraio 11, 17:54 | #42 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
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Ho visto pure il mirage di hobbyking e volava con 100gr in più rispetto al consigliato e nonostante riusciva a planare, non voglio pensare senza quella zavorra. Volava con lipo 3 celle 2100 consigliato lipo 3 celle 1300 e magari si poteva mettere le 1600 con 40g in più. Per la cronaca al 3° volo lo ha distrutto in decollo. Ci sono alcune teorie a riguardo o la ricevente corona ha fatto cilecca o semplicemente andato in stallo d'ala per decollo troppo affrettato.....aspetto tecnico e ingenuita pilota? Sto pensando che qualche modellino per le ferie, poco ingombranti e risparmiosi, si può trovare. | |
17 febbraio 11, 09:31 | #43 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.974
| Citazione:
Il fatto che plani in atterraggio non significa che non sia critico al decollo, magari plana ai 100 all'ora! dipende sempre dalla velocità minima di stallo che è legata al peso in volo.... Tra l'altro nel caso del Mirage come dici tu era bello caricato... quindi uno stallo d'ala al decollo è molto probabile. Così, prima impressione su due piedi. Saluti Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
17 febbraio 11, 15:23 | #44 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
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17 febbraio 11, 17:17 | #45 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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Saluti
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
13 marzo 11, 20:41 | #48 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-10-2006
Messaggi: 92
| Citazione:
Grazie Ultima modifica di loletta : 13 marzo 11 alle ore 20:44 Motivo: errore scrittura | |
14 marzo 11, 11:00 | #50 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 15-08-2008
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