Warbirds GWS

[madmax1]

Io li ho avuti tutti; Mustang e' il piu veloce ma anche il piu critico in virata (snappa e tende a buttare giu il muso) gli ho tagliato la presa d'aria sul ventre e le cose son migliorate parecchio; utilizzato in combat con gli amici (fino alla morte)
Corsair, molto ''sano'' perdona quasi tutto ma e' fragilino all'altezza vano batt-ala c'e poco materiale. Regalato per imparare
Zero: senza ombra di dubbio il migliore,sincero veloce e molto robusto. Utilizzato per circa due anni ebbe fine gloriosa in combattimento.

PS anche il tiger moth 400 e' ottimo, attualmente dotato di scarponi decolla sia dall'acqua ,sia dalla neve....A10 i motori fanno cxxxare lascia perde.
Buon diverimento Max

[airdemon]

Per il Mustang non sono d'accordo con madmax1: per far stallare il mio ti devi mettere d'impegno davvero e vola che e' una bellezza,volo a coltello e virate incluse.
Il segreto? Come sempre non appesantirlo in costruzione! Alla bilancia 467 grammi in ordine di volo incluse batterie, retrattili e rinforzo nell'ala...
I carrelli sono GWS mini con servo centrale e ruote in semiscala da 50mm
dovrei riuscire a fare qualche foto entro oggi.

[Mycol]

Originalmente inviato da airdemon

Per il Mustang non sono d'accordo con madmax1: per far stallare il mio ti devi mettere d'impegno davvero e vola che e' una bellezza,volo a coltello e virate incluse.
Il segreto? Come sempre non appesantirlo in costruzione! Alla bilancia 467 grammi in ordine di volo incluse batterie, retrattili e rinforzo nell'ala...
I carrelli sono GWS mini con servo centrale e ruote in semiscala da 50mm
dovrei riuscire a fare qualche foto entro oggi.

In linea di massima i pareri sono quasi tutti favorevoli, sia qui sul barone sia dal negoziante.. Non mi rimane altro che decidere quale dei tanti.. E rinnovare la domanda.. Che motore/elica/esc/batteria/servi avete montato?

[Mycol]

Originalmente inviato da madmax1

Io li ho avuti tutti; Mustang e' il piu veloce ma anche il piu critico in virata (snappa e tende a buttare giu il muso) gli ho tagliato la presa d'aria sul ventre e le cose son migliorate parecchio; utilizzato in combat con gli amici (fino alla morte)
Corsair, molto ''sano'' perdona quasi tutto ma e' fragilino all'altezza vano batt-ala c'e poco materiale. Regalato per imparare
Zero: senza ombra di dubbio il migliore,sincero veloce e molto robusto. Utilizzato per circa due anni ebbe fine gloriosa in combattimento.

PS anche il tiger moth 400 e' ottimo, attualmente dotato di scarponi decolla sia dall'acqua ,sia dalla neve....A10 i motori fanno cxxxare lascia perde.
Buon diverimento Max

C'è anche l'A10? questo mi manca.. comunque nel caso non avrei tanti problemi in quanto prendo lo short kit(comprendente il solo polistirolo e gli accessori, tutta l'elettronica esclusa..).. Cosa significa "snappa"? Per il corsair pensi sarebbe fattibile una lieve modifica con balsa per rinforzarlo un pò?Mentre per il P52.. pensi che se al posto di tagliarla definitivamente la presa d'aria venisse scavata(sia in entrata che in uscita) il problema si risolverebbe comunque?

[Nicus]

Ciao, mi sapresti indicare dove li compri i modelli GWS?
Sarei interessato anche io a questi modelletti!!

Grazie
Nicus

[Mycol]

Originalmente inviato da Nicus

Ciao, mi sapresti indicare dove li compri i modelli GWS?
Sarei interessato anche io a questi modelletti!!

Grazie
Nicus

Io ho due negozi qui vicino a casa... uno so per certo che non vende in internet.. l'altro non so.. mi informo e ti faccio sapere..

[madmax1]

Originalmente inviato da Mycol

C'è anche l'A10? questo mi manca.. comunque nel caso non avrei tanti problemi in quanto prendo lo short kit(comprendente il solo polistirolo e gli accessori, tutta l'elettronica esclusa..).. Cosa significa "snappa"? Per il corsair pensi sarebbe fattibile una lieve modifica con balsa per rinforzarlo un pò?Mentre per il P52.. pensi che se al posto di tagliarla definitivamente la presa d'aria venisse scavata(sia in entrata che in uscita) il problema si risolverebbe comunque?

''Snappa''in gergo combattaro significa che si ''ARRUENTA'' ossia nelle virate strettissime a tutta velocita' ,tende ad eseguire un mezzo tonneaux perdendo di stabilita'. Il Corsair e' proprio fragile in quel punto ma incollando le ali alla fuso si potrebbe ovviare al problema.
Dimenticavo il 109 : non velocissimo, e piuttosto delicato ai derminali alari(come il mustang) e alla coda.
Ho provato anche lo spitfire ma per pochi voli poiche' e' un rgalo al quale tengo particolarmente(infatti e' l'unico che si e' salvato); molto stabile e preciso ma non l'ho strapazzato piu' di tanto.
Di solito montavo un 1300 kv a 3 s elica 9x4

Della gws esiste anche il mitico 262 ma non l'ho mai visto dal vivo purtroppo

[Mycol]

Originalmente inviato da madmax1

''Snappa''in gergo combattaro significa che si ''ARRUENTA'' ossia nelle virate strettissime a tutta velocita' ,tende ad eseguire un mezzo tonneaux perdendo di stabilita'. Il Corsair e' proprio fragile in quel punto ma incollando le ali alla fuso si potrebbe ovviare al problema.
Dimenticavo il 109 : non velocissimo, e piuttosto delicato ai derminali alari(come il mustang) e alla coda.
Ho provato anche lo spitfire ma per pochi voli poiche' e' un rgalo al quale tengo particolarmente(infatti e' l'unico che si e' salvato); molto stabile e preciso ma non l'ho strapazzato piu' di tanto.
Di solito montavo un 1300 kv a 3 s elica 9x4

Della gws esiste anche il mitico 262 ma non l'ho mai visto dal vivo purtroppo

262.. non ho al momento presente.. Per ora sono molto indeciso, mi piacciono entrambi tantissimo.. Il 51 in generale, il corsair per il doppio diedro.. Come motore ho a disposizione un motorello a 2s che con l'elica sua tira 450gr dovrebbe essere sufficiente.. o sbaglio?

[spruzzolo]

sul mio corsair questo setup:
KD 2213-20T 19A 1050kv (180W) Brushless Outrunner Motor
con elica 9x6 e 3 celle lipo.... modello abbastanza veloce. peso in ODV 500g circa

[Mycol]

Originalmente inviato da spruzzolo

sul mio corsair questo setup:
KD 2213-20T 19A 1050kv (180W) Brushless Outrunner Motor
con elica 9x6 e 3 celle lipo.... modello abbastanza veloce. peso in ODV 500g circa

Entrambi a 3S.. Che sia forse da scartare il mio motorello e recuperarne uno da 3S mantenendo così buona riserva di cavalleria? Lipo quali montate? Da quanti Mha?