P38 Lightning

[cristianointhesky]

La presa di pressione va benissimo sul collettore.E comunque quel motore dovrebbe succhiare come un assassino. Avendo inoltre i serbatoi vicini non se ne accorge nemmeno della variazione. Ammesso che ci sia. Il silenziatore strozza, è vero. Però non sono convinto che cambi le carte in tavola. Appena posso lo provo.
@sandro: Ma te che voi? Te fatte gli indotti tuoi... (st'elettricaro.. tsè)
Saluti

[2M86]

Originalmente inviato da eclips

ciao non so se ti puo' essere utile.....

http://saito-engines.info/mufflers.html

Molto, ma molto interessante!!!!
Domani appena ho un pò di tempo vedo di dargli un occhiata e vedere bene cosa dicono e consigliano!!
Ciao e veramente grazie!!

Per il video, pensavo di farne 2.....
Uno con la "musica" dei 4T da far sentire esclusivamente agli scoppiettari....
Poi ne faccio uno con il "ffffrrrrrr" delle elichette e basta (ometto l'audio dei motori), è questo sarebbe più indicato per gli elettricari.......

Ovviamente scherzo........!!!

Quando sarà il momento però dovete darmi una mano a postare il video su internet, non l'ho mai fatto e dovete spiegarmi come si fa!!
Ciao

[Hannibal]

Allora? A che punto siamo?

Originalmente inviato da Hannibal

Allora? A che punto siamo?

mi accodo.....

[fokker]

Originalmente inviato da eclips

mi accodo.....

Sono in fila.....

[staudacher300]

Boni c'ha da fà

[2M86]

Ciao, siamo in dirittura d'arrivo.....
Allora a questo punto devo:
- fare i comandi dei servi dei flap e degli alettoni (i servi sono già in posizione...)
- preparare le prolunghe per tutti i servi.
- trovare un modo veloce per attaccare tutte le prolunghe senza dover perdermi a fissare 10 servi ogni volta, con tutti i rischi che ne conseguono.... (pensavo di utilizzare delle spinette da computer, tipo quelle della porta seriale!!)
- fissare le batterie della radio e quelle per l'accensione al minimo dei motori...

E dopo sono pronto per il rodaggio dei motori.....

[Odi]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao, siamo in dirittura d'arrivo.....
Allora a questo punto devo:
- fare i comandi dei servi dei flap e degli alettoni (i servi sono già in posizione...)
- preparare le prolunghe per tutti i servi.
- trovare un modo veloce per attaccare tutte le prolunghe senza dover perdermi a fissare 10 servi ogni volta, con tutti i rischi che ne conseguono.... (pensavo di utilizzare delle spinette da computer, tipo quelle della porta seriale!!)
- fissare le batterie della radio e quelle per l'accensione al minimo dei motori...

E dopo sono pronto per il rodaggio dei motori.....

Puoi usare i cavi IDE o SCSI dei PC, per intenderci stesso modello di cavo che si usa per connettere i lettori CD-ROM ecc.
Ho già visto chi li usa e dato che hanno connessioni dorate non ci dovrebbero essere problemi sulla qualità di connessione.

Se mai, lascia un contatto libero ogni 3 occupati:

nero/bianco/rosso - libero - nero/bianco/rosso ecc.

[2M86]

Originalmente inviato da Odi

Puoi usare i cavi IDE o SCSI dei PC, per intenderci stesso modello di cavo che si usa per connettere i lettori CD-ROM ecc.
Ho già visto chi li usa e dato che hanno connessioni dorate non ci dovrebbero essere problemi sulla qualità di connessione.

Se mai, lascia un contatto libero ogni 3 occupati:

nero/bianco/rosso - libero - nero/bianco/rosso ecc.

Infatti, domani devo andare assolutamente in un negozio per computer a vedere quali tipi di connettori hanno e vedrò di decidere quale prendere in base a quello che hanno!!!

[poco9]

Wow!! è una figata questo modello complimenti hai fatto davvero un bel lavoro....

Ma come l' hai pittato? con l'acrilica?