Mitico "Oscar" della Olympic

[andrea967]

Leggendo i vari interventi al post mi si è "accesa la lampadina" e sono corso in magazzino per riesumare uno scafo ibrido, il Cobra dell'Olympic, un idroscivolante per l'esattezza sul quale avevo montato un supertigre 49 2T.
Saranno almeno 15 anni che è lì fermo e non so neppure se è ancora in grado di partire. Ora, nell'unico post che ho trovato in rete lo danno per una cilindrata di 7.5 CC. (io in verità ne rammentavo 5.5). Qualcuno di Voi lo ricorda e, soprattutto, potrebbe essere utilizzato per un modello di circa 2 Kg. di peso?
Andrea

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da andrea967

Leggendo i vari interventi al post mi si è "accesa la lampadina" e sono corso in magazzino per riesumare uno scafo ibrido, il Cobra dell'Olympic, un idroscivolante per l'esattezza sul quale avevo montato un supertigre 49 2T.
Saranno almeno 15 anni che è lì fermo e non so neppure se è ancora in grado di partire. Ora, nell'unico post che ho trovato in rete lo danno per una cilindrata di 7.5 CC. (io in verità ne rammentavo 5.5). Qualcuno di Voi lo ricorda e, soprattutto, potrebbe essere utilizzato per un modello di circa 2 Kg. di peso?
Andrea

A proposito del Cobra che ricordo bene, su eBay ce n'è uno in vendita...

Idroscivolante COBRA della OLYMPIC su eBay.it Barche, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

Saluti

[andrea967]

Originalmente inviato da S_Ciambra

A proposito del Cobra che ricordo bene, su eBay ce n'è uno in vendita...

Idroscivolante COBRA della OLYMPIC su eBay.it Barche, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

Saluti

E a che prezzo!
Per altro non era un granchè... troppi problemi legati alla coppia del motore che lo faceva capottare ad ogni minimo sobbalzo dall'acqua.

[arvensis]

Per Andrea967

Ciao Andrea, a dir il vero quel motore dovrebbe essere un motore marino, quindi, per come è concepito, dovrebbe essere tutta un'altra cosa rispetto ad un motore per aereo; la cilindrata sarebbe anche un pò esagerata per l'Oscar. E poi, credo, che dopo tanti anni, anche se nn ha girato, se all'epoca nn lo hai smontato e ripulito e ben conservato lontano dall'umidità, come minimo dovresti cambiare i cuscinetti che saranno sicuramente rovinati.
Ciao...

[andrea967]

Originalmente inviato da arvensis

Per Andrea967

Ciao Andrea, a dir il vero quel motore dovrebbe essere un motore marino, quindi, per come è concepito, dovrebbe essere tutta un'altra cosa rispetto ad un motore per aereo; la cilindrata sarebbe anche un pò esagerata per l'Oscar. E poi, credo, che dopo tanti anni, anche se nn ha girato, se all'epoca nn lo hai smontato e ripulito e ben conservato lontano dall'umidità, come minimo dovresti cambiare i cuscinetti che saranno sicuramente rovinati.
Ciao...

Il cobra è un modello strano, la metà inferiore è quella di un catamarano e la parte superiore è costituita da una fusoliera d'aereo con tanto di motore ed elica. Il motore è sicuramente per aereo ma, come dici tu, sarebbe da smontare e vedere il suo stato di conservazione.
Esternamente tanto ha fatto la salsedine siccome in buona parte è stato usato in mare
Avevo montato una 9"x7" tripala che non rendeva molto in velocità ma donava un accelerazione considerevole.
Ps. con il cobra sto uscendo dal tema del post.. .scusate

[andrea967]

Circa il peso dell'Oscar ovviamente

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da andrea967

Leggendo i vari interventi al post mi si è "accesa la lampadina" e sono corso in magazzino per riesumare uno scafo ibrido, il Cobra dell'Olympic, un idroscivolante per l'esattezza sul quale avevo montato un supertigre 49 2T.
Saranno almeno 15 anni che è lì fermo e non so neppure se è ancora in grado di partire. Ora, nell'unico post che ho trovato in rete lo danno per una cilindrata di 7.5 CC. (io in verità ne rammentavo 5.5). Qualcuno di Voi lo ricorda e, soprattutto, potrebbe essere utilizzato per un modello di circa 2 Kg. di peso?
Andrea

Ecco uno dei miei desideri irrealizzati ! Se almeno trovassi un disegno... comunque vennero effettuate gare col cobra negli anni 60 ed il motore preferito e vincente all'epoca era il Supertigre g21/46.
Un amico ne realizzò uno col ST 35 e già quello era esuberante, il problema principale era l'effetto cuscino d'aria provocato dal vento dell'elica che soffiava sotto lo scafo, che in velocita' richiedeva un pilotaggio attento.
Il limite alla cilindrata è dato soprattutto dal diametro dell'elica montabile ( non più di 10 pollici, se ricordo bene )

[AntonioF104]

il Cobra vero! son rimasto colpito nel vederlo sul sito di Falco
ricordo da bambino, quando un caro amico che non c'è più me lo fece pilotare...mi divertivo un sacco, se non ricodo male aveva un 3.5cc o simile
mio padre con mio zio ne costruirono un clone che ancora esiste

[andrea967]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Ecco uno dei miei desideri irrealizzati ! Se almeno trovassi un disegno... comunque vennero effettuate gare col cobra negli anni 60 ed il motore preferito e vincente all'epoca era il Supertigre g21/46.
Un amico ne realizzò uno col ST 35 e già quello era esuberante, il problema principale era l'effetto cuscino d'aria provocato dal vento dell'elica che soffiava sotto lo scafo, che in velocita' richiedeva un pilotaggio attento.
Il limite alla cilindrata è dato soprattutto dal diametro dell'elica montabile ( non più di 10 pollici, se ricordo bene )

Il disegno l'ho ancora e se t'interessa posso fartene fare una copia.
....Non mi dispiacerebbe "barattarlo" con quello dell'Hunter, quale futuro progetto da realizzare

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da andrea967

Il disegno l'ho ancora e se t'interessa posso fartene fare una copia.
....Non mi dispiacerebbe "barattarlo" con quello dell'Hunter, quale futuro progetto da realizzare

Grazie per l'offerta....purtroppo ho una caterva di disegni di modelli del genere e del periodo tranne quello dell'Hunter