Autogiro!

[ask21]

Originalmente inviato da staudacher300

Iniziato pure io il mio flafflà.

Adesso aspetto i servi, concordo con chi ha montato i servi in metallo, in plastica li faremmo fuori alla prima toccata, e non é difficile darne di spalate dato il baricentro alto.

Ho penato una mezz'ora a montare i rinvii, confermo la poca scorrevolezza del bowden, per pigrizia però non monto il push-pull, ho semplicemente assecondato la curva del bowde piegando leggermente ad arco il rinvio in acciaio (poco) armonico, adesso scorre alla perfezione.
Da ex elicotterista mancato e di scarsissima levatura vedere le pale bloccate da due viti mi mette in ambasce, vedrò se riesco a montarne solo una laciandole libere di brandeggiare.

Io l'ho fatto.Se lo avessi fatto prima mi sarei risparmiato un tail strike di quelli brutti.Oggi riprovo.

[staudacher300]

Originalmente inviato da ask21

Io l'ho fatto.Se lo avessi fatto prima mi sarei risparmiato un tail strike di quelli brutti.Oggi riprovo.

il brutto della soluzione potrebbero essere le vibrazioni prima di raggiungere una velocita' del rotore tale da equilibrarle, più che altro mi mette in dubbio l'albero del rotore in legno.
Vediamo, magari un po di rowing risolve.

[riktor]

ma come suggerito forse dallo stesso masali, una vite in nylon?

[ask21]

Originalmente inviato da riktor

ma come suggerito forse dallo stesso masali, una vite in nylon?

Io ieri ho volato con una sola vite.Stretta appena da far si che le pale restino in posizione.

[riktor]

Originalmente inviato da ask21

Io ieri ho volato con una sola vite.Stretta appena da far si che le pale restino in posizione.

guarda, sugli eli funziona così, c'è una singola vite che tiene la pala ferma. io la stringo al punto che la pala resta ferma anche se pieghi il rotore ma abbastanza larga da fare in modo che si possa muovere con la rotazione

[ask21]

Originalmente inviato da riktor

guarda, sugli eli funziona così, c'è una singola vite che tiene la pala ferma. io la stringo al punto che la pala resta ferma anche se pieghi il rotore ma abbastanza larga da fare in modo che si possa muovere con la rotazione

Anche io ho fatto così.E' andata bene.
E' l'atterraggio che ha lasciato a desiderare(ho tirato troppo sul cabra credo....)

[staudacher300]

Originalmente inviato da ask21

Anche io ho fatto così.E' andata bene.
E' l'atterraggio che ha lasciato a desiderare(ho tirato troppo sul cabra credo....)

Per stopparlo molto l'unica sarebbe appesantire le estremita' delle pale che così possono mantenere un po di inerzia, se il rotore si avvia velocemente vuol dire che si ferma anche velocemente, con tutto quel che ne consegue.

[luca.masali]

Originalmente inviato da riktor

ma come suggerito forse dallo stesso masali, una vite in nylon?

la vite in nylon non è servita: alla prima botta mi è volata in mille pezzi l'anima di nylon che regge le pale, che è la parte che si sfascia per prima e ancora non si è trovato un materiale pratico e facile da reperire per la sua sostituzione

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

la vite in nylon non è servita: alla prima botta mi è volata in mille pezzi l'anima di nylon che regge le pale, che è la parte che si sfascia per prima e ancora non si è trovato un materiale pratico e facile da reperire per la sua sostituzione

Un materiale ci sarebbe, ma non oso nominarlo in presenza del ranocs, se sprechiamo del kevlar su un autogiro ci tocca sopprimerlo.


Occazzo l'ho detto.

[ask21]

Originalmente inviato da staudacher300

il brutto della soluzione potrebbero essere le vibrazioni prima di raggiungere una velocita' del rotore tale da equilibrarle, più che altro mi mette in dubbio l'albero del rotore in legno.
Vediamo, magari un po di rowing risolve.

In 1/2 secondo erano velocissime.Mi sono anche spaventato!
Infatti mi sono fermato,ho detto "Minchia!!!!!!" ed ho ripreso la rincorsa.