Modelli e limiti

[batman]

Originalmente inviato da ranox

bono che te scoppiano le coronarie..
nun t'agità.





Peppino, io ho l' attestato, volo in 2 club NON FIAM e in pendio ho 2 posti dove si vola con il permesso SCRITTO del proprietario, in più ho 2 assicurazioni, quella del Club ed una del Capofamiglia con INCLUSO il codicilloo per l' aeromodellismo.
Quindi a me me ne frega fino ad un certo punto.
E che NON posso più pensare di volare insieme a assicurati FIAM perchè so che se mi causeranno danni NON verrò risarcito in quanto troveranno sempre qualcosa da dire.
E poi la mia compagnia (non sono santi) prenderà spunto da questa cosa per adattarsi (nel suo interesse) alla "guida" così pure io verrò penalizzato.

E' anche una questione di principio:
Se tu vedi che una persona che ti ha fatto sempre schifo da 25 anni per i suoi modi subdoli e l' insistenza a fare il DUCE degli aeromodellisti italiani, che alla fine riesce a mettertelo lo stesso, un poco ti incavoli.
Aspetta ad essere soddisfatto quando ti romperanno i maroni nel tuo gruppo con cose assurde scritte da incompetenti totali (Ventole oltre 100 mm SOTTO OSSERVAZIONE, PYLON E HOTLINER VIETATI A CHI é SENZA ATTESTATO ecc.) poi mi saprai dire.....

Capisciammè...

[batman]

Originalmente inviato da Gene57

perche' non ci spieghi perche' hai cosi' tanta paura di prendere l'attestato ?
pensi di non esserne in grado ?
eppure con oltre 25 anni di esperienza dovesti riuscire a far decollare ed atterrare un modello

l'attestato fa paura solo a chi non lo merita

gene

Totò, (prima ho risposto a Peppino) come ho scritto circa 300 pos fa

IO HO L' ATTESTATO
Dall' anno 2000, n. 3375 rilasciato dall' AeCI, con foto e timbro "validità illimitata", ed in più l' abilitazione al pilotaggo R/C n. 3184, SOLO modelli R/C, non VVC (mai pilotato uno, mi dispiace pure).

[danielep]

Originalmente inviato da blinking

non per farmi gli affari tuoi, ma perchè messi a terra?
avete solo modelli da +8kg e siete senza attestato?

Siamo un gruppetto che fà aerotraino
Io ho l'attestato ma scaduto riporta valido dal 1993 al 1998
ho dei modelli sui 4m sotto gli 8 Kg da trainare a ben 120mt ma con cosa?
I due trainatori superano gli 8Kg e i relativi piloti non hanno l'attestato
quindi non si vola.

Daniele

[massimob]

Originalmente inviato da danielep

Siamo un gruppetto che fà aerotraino
Io ho l'attestato ma scaduto riporta valido dal 1993 al 1998
ho dei modelli sui 4m sotto gli 8 Kg da trainare a ben 120mt ma con cosa?
I due trainatori superano gli 8Kg e i relativi piloti non hanno l'attestato
quindi non si vola.

Daniele

e che ci vuole a procurarti l'attestato? sei pure istruttore! L'abilitazione al pilotaggio ce l'hai già, dov'è il problema?

ps il mio trainatore pesa meno di 8kg....sicchè......

[CantZ506]

Originalmente inviato da massimob

...

ps il mio trainatore pesa meno di 8kg....sicchè......

... ma con o senza aliante al traino?

[danielep]

Originalmente inviato da massimob

e che ci vuole a procurarti l'attestato? sei pure istruttore! L'abilitazione al pilotaggio ce l'hai già, dov'è il problema?

ps il mio trainatore pesa meno di 8kg....sicchè......

Per volare mi tocca fare l'emigrante

[blinking]

Originalmente inviato da danielep

Siamo un gruppetto che fà aerotraino
Io ho l'attestato ma scaduto riporta valido dal 1993 al 1998
ho dei modelli sui 4m sotto gli 8 Kg da trainare a ben 120mt ma con cosa?
I due trainatori superano gli 8Kg e i relativi piloti non hanno l'attestato
quindi non si vola.

Daniele

capito
beh dipende da come la vede il presidente.
tanto per dirne una potrebbe non avere una bilancia dietro per controllare i pesi dei vostri modelli
e sicuramente non avrà il telemetro laser per controllare la quota di sgancio, no?
proprio per questa difficoltà nel controllo credo che sia legalmente a posto una volta che vi comunica le novità e ognuno si adegua come crede.
mica può essere sempre al campo a controllare cosa fanno gli iscritti...

se i vostri modelli e condotta di volo non erano pericolosi ieri, non credo lo saranno domani

[gattodistrada]

Originalmente inviato da batman

La differenza tra me e te è che sono 25 anni che conosco la storia, e tu ed altri, credendo di essere più furbi degli altri, invece ci siete cascati come polli....
E lo avete messo in cul0 anche a TUTTI GLI ALTRI MODELLISTI!

GRAZIE!
Senza la vostra collaborazione fattiva il Pernacchio NON avrebbe avuto la possibilità di imporsi sbandierando i suoi iscritti ai 4 venti come UNICA ASSOCIAZIONE ITALIANA ORGANIZZATA!

GRAZIE ANCORA!
ps se vi andate a leggere i primi post vedrete che lo avevo scritto da allora, che ormai la mossa era stata fatta, e NON SI POTEVA TORNARE INDIETRO!
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2319315

Originalmente inviato da massimob

stai commentando a c...o una cosa di cui non sei a conoscenza e di cui non conosci i retroscena, cerca di contenerti.

Originalmente inviato da massimob

sono un socio fondatore della FIAM, ho fatto il presidente di un club per anni, modellista da sempre, come te ne ho conosciuti, sei come gli indiani d'America, che tiravano frecce alla locomotiva pensando così di fermare il progresso,loro difendevano il loro mondo, tu cosa difendi? La libertà di fare danni liberamente?, finirai in un polveroso museo, se ti và bene.
e scrivi più in piccolo che mi riempi lo schermo!

quindi i modelisti sono come gli indiani... capito il messaggio...

credo che dovetse darvi un contegno e una calmata entrambe...

[biv2533]

Sarebbe opportuno in effetti, mantenere una discussione civile.

Grazie.

[comet]

Originalmente inviato da danielep

E quì ti sbagli
Questa mattina apro la posta e trovo una email del mio gruppo
che in poche parole dice che la guida FIAM è già regolamento nella nostra pista riguardo quote pesi attestati e direttore di volo.
Praticamente in più di un modellista siamo stati messi a terra.

Daniele

Dove vivo ci sono nel raggio di 20km 3 campi di volo attrezzatissimi, se allargo il raggio a 30km diventano 5 . Se il mio gruppo imponesse in modo arbitrario regole autonome frutto di zelanti interpretazioni (e non leggi, perchè sia chiaro al momento NON è una legge ma una proposta di regolamentazione) cambierei gruppo. Per inciso la FIAM o l'AeCI non possono imporre a nessuno che non sia un loro associato una beata fava. Se non condivido le regole butto nel cesso le relative tessere e volo in uno dei campi non federati. Quando e se queste regole diventassero legge dello stato mi adeguerò con rispetto, ma fino a quel momento ....