Motofalciatrice
 

Se a spinta, sono ammesse solo motofalciatrici con motori endotermici di cilindrata inferiore ai 42cc a meno che non montino due turbine e/o un elicottero.
Per ragioni di sicurezza è proibito stendere cavi elettrici in pista ed in caso di falciatrici alimentate a tensione di rete il cavo dovrà essere sorretto da una serie di istruttori fiam dislocati ogni due metri lineari misurati a cavo teso. E' necessario il controllo attivo del responsabile della sicurezza che scandirà il ritmo di marcia. In nessun caso la tensione di rete dovrà superare i 110V. I sorreggitori dovranno calzare guanti isolanti e speciali stivali protettivi.
Sono vietate le lame rigide o in materiale metallico nonchè tutti i sistemi di taglio a filo metallico.
Modelli volanti di motofalciatrici sono proibiti se superiore ad un peso di 45Kg, a meno che non montino due turbine.
Le motofalciatrici predisposte per uomo a bordo saranno ammesse solo se dotate di sicurezza dell'uomo morto, nel rispetto dei sistemi omologati dalle vigenti norme di navigazione riguardo treni e convogli ferroviari.
Le motofalciatrici dovranno essere assicurate per danni a terzi per un massimale di 200 euro e per danni a se stesse per 2 miliardi di euro.
E' fatto divieto di traino per natanti e carrelli di ogni forma dimensione.
E' vietata la pesca e la vicinanza di specchi d'acqua profondi oltre 15cm misurati dal punto di lancio e non più vicini di 150 metri orizzontali dalla più vicina abitazione. Nelle serate invernali è vietata la frequentazione del club aeromodellistico alle persone di pelle scura o a quelle di pelle chiara ma calzanti occhiali scuri, poichè non facilemnte riconoscibili in caso di incidente. Il perimetro del campo modellistico per ragioni di sicurezza dovrà essere protetto dalle intrusioni con mine antiuomo. E' opportuno che esse vengano segnalate con boe o appositi gavitelli.
Vietato il traino degli alianti, l'acrobazia, il lancio a mano con rimandi o senza e a verricello.
E' proibito l'uso di forbici da potare, coltelli, tagliabalsa, cacciaviti di ogni tipo e forma.
Proibito l'uso di Nutella che fa male.


Spero che mi si sia sghiacciato il parabrezza.

...non dirmi che anche a te è apparso Padre Pio. :o:
Padre Pio appare sul parabrezza di un'auto.

Almeno eri assicurato?

caro sloper
io ho visto la madonna.
Più volte, e non sempre aveva lo stesso aspetto.
Non sono mai assurto all'onore delle cronache ed è stato meglio così.
Tuo
manubrio

voci di corridoio dicono che non dobbiamo più preoccuparci della guida alla sicurezza.
non posso dire di più perchè sono appunto voci di corridoio e certe cose bisogna affermarle solo quando si è sicuri.:wink:

comunque sia avere delle idee su quale sia l'attuale regolamentazione del volo dei modelli è sempre cosa buona e può tornare utile.

Perche' suona in maniera cosi' sinistra?:(

Non illudiamoci facilmente...
Piuttosto, se (magari) si assistesse ad uno scampato pericolo, bisognerebbe creare un testo "serio" da inviare all' AeCI, casomai stilato da chi è attivo da anni nel volo in pendio, nella F3B/F3J, F3A, ecc.

E ci è andata bene 1 volta, alla seconda.....

"Chi nel cul solo confida
perde alfine la disfida"

no niente di sinistro:D
però sono voci, aspetto di vedere roba scritta per poter tirare un sospiro di sollievo

condivido

Dubito di veder roba scritta, le sconfitte non vengono mai rese pubbliche.....escono solo un po' alla volta quatte quatte e sempre precedute da un......pare, si sussurra, voci di corridoio......mai spiattellate e ben servite, in modo che tutto rimanga incerto -_-

questo se la notizia la da chi ha perso, se la da chi sta dall'altro lato della barricata ha un altro tono