Lo sportellino della batteria non si chiude e funge da freno di picchiata; in rullaggio ha dato una bella "crocca" al ruotino anticoppia dell'eli; in volo sembra un'aliante con l'estetica di un mustang, mentre quando appena si sente un sibilo, sembra un mustang col carrello fisso e il motore dell'asciugacapelli.
In compenso, monta un'elica quadripalla: perdita di trazione a parte (e togliendo il fatto che gli serve solamente per non capottare in atterraggio), vuoi mettere il fascino della riproduzione?