Costruzione Aerotech P-51

[fai4602]

Secondo me il rivestimento in tessuto ha senso per gli alianti da pendio

Certo Giuseppe, ma disquisendo sulle modalità per rivestire, il sistema da me indicato viene a pesare come un rivestimento in suadente e sensuale "Jap" e con il beneficio di ottima resistenza e assai meno lavoro della resinatura.

Dal lato finitura " al naturale" la jap è al top non abbisognando di indossare il vestitino di vernice.

[Hannibal]

indi per cui?

Niente rivestimento? Per me no problem

[Hannibal]

Uffa.
Stasera niente mustang. Domani nemmeno. Sabato idem. Chissà se riuscirò a metterci le mani domenica. Ma possibile che da quando sto qui dentro non riesco a fare più nulla?!?!

[Hannibal]

Ultima chance di rimediare il manuale de' 'sto benedetto mustang. Ho trovato un negozio inglese che sta vendendo un kit su e-bay (mi sa che è l'unico modo per sbolognarselo...) della famigerata ( ) Aerotech International. L'aereo non è un mustang ma prego che tra qualche rimanenza di magazzino gli sia rimasto un kit come il mio, possibilmente con le istruzioni. Chissà se i negozianti inglesi sono più bendisposti dei produttori... almeno che mi rispondessero!

vabbe', a domani. Ciao.

[fai4602]

Originally posted by Hannibal@21 ottobre 2004, 18:01
Ultima chance di rimediare il manuale de' 'sto benedetto mustang. Ho trovato un negozio inglese che sta vendendo un kit su e-bay (mi sa che è l'unico modo per sbolognarselo...) della famigerata ( ) Aerotech International. L'aereo non è un mustang ma prego che tra qualche rimanenza di magazzino gli sia rimasto un kit come il mio, possibilmente con le istruzioni. Chissà se i negozianti inglesi sono più bendisposti dei produttori... almeno che mi rispondessero!

vabbe', a domani. Ciao.

Quoted post

Vuoi trasformarlo in Twin Mustang ?

[fai4602]

Originally posted by Hannibal@21 ottobre 2004, 16:08
indi per cui?

Niente rivestimento? Per me no problem

Quoted post

Certo che si ! Assolutamente modelspan leggera.

[Hannibal]

Hello,

Unfortunately I cannot help you, we don't have a P-51D kit in stock, and I have just tried to telephone Aerotech but the number is no longer recognised. I suspect although I am not sure that they have gone out of business, sorry.

Regards.
--
Alan's Model Shop

ed: :

[damgiu]

Mettiti l'anima in pace e prosegui.

Al massimo ti avanzano dei pezzi.

[Hannibal]

sic.. sic...

ok... sic.. sic..

[Hannibal]

Ordunque... i b.e. finalmente sono finiti. Il naso del profilo è venuto veramente ripido... boh, speriamo bene. Volevo passare ai b.u. ma prima voglio chiedere consiglio.

Non so se ricordate tutta la storia degli alettoni. Ve la riassumo brevemente. Ci sono 2 pezzi di balsa a sezione triangolare perfettamente adatti alla sede, che dovrebbero essere gli alettoni. In alternativa ci sono i pezzi che sono stati tagliati dalle ali. Hanno quindi anima in polistirolo e rivestimento in obece e sono meglio profilati.

Io sarei più propenso per questi ultimi. Ma c'è un problemino. Con questi è necessario un rinforzo in balsa lato ala ma anche lato alettone per poter mettere le cerniere. A questo punto l'alettone verrebbe più sporgente rispetto al resto dell'ala ache quando a questa verranno messi i b.u.

Potrei allungare i b.u. ma non rispetterei alla perfezione il profilo. In alternativa potrei aggiungere i benedetti flap ed ottenere la corda corretta su tutto il b.u. al costo di qualche complicazione in più. Vi ricordo che la foto sulla scatola presenta i flap.

Per quanto riguarda il carrello opterò per quello fisso. Sarà brutto ma non credo di essere in grado di predisporre il modello a quello retrattile.

Che dite?