Alettoni flapperoni - BaroneRosso.it

andrefly · 11 aprile 10, 14:24

Chi mi spiega sta cosa?
Ogni tanto uso abbassare di qualche grado entrambi gli alettoni per aumentare la portanza e riuscire a volare con velocità molto basse, così facendo i modelli hanno sempre avuto la tendenza a cabrare, subito corretta col profondità. Stamattina ho provato a farlo con un maxi ad ala media, ma sorpresa, il modello picchia di brutto, da che cosa dipende? Grazie a tutti quelli che con molta più esperienza di me riusciranno a darmi una risposta.

fai4602 · 11 aprile 10, 14:28

Può dipendere dal profilo, abbassando le superfici aumenta la curvatura, quindi la freccia del profilo e pure il suo arretramento lungo la corda, ciò comporta un aumento del momento picchiante.

minimagMPX · 13 aprile 10, 10:20

comunque il profilo nn c'entra, hai un ala che è troppo vicina all' elevatore non ci puo fare niente.

pollovolante · 13 aprile 10, 11:45

Citazione:

Originalmente inviato da minimagMPX

comunque il profilo nn c'entra, hai un ala che è troppo vicina all' elevatore non ci puo fare niente.

Scusa la mia domanda forse stupida..ma come fai a dire che l'ala e' troppo vicina all'elevatore se non sai neanche che modello e'??

dtruffo · 13 aprile 10, 11:46

Citazione:

Originalmente inviato da pollovolante

Scusa la mia domanda forse stupida..ma come fai a dire che l'ala e' troppo vicina all'elevatore se non sai neanche che modello e'??

E poi che influenza avra' mai il braccio di leva ???? mah !!

andrefly · 13 aprile 10, 12:56

Per non farvi andare troppo a tastoni vi do qualche dato
Il modello pesa 8 KG, ha una aa di 210 cm, motore a benzina da 52 cc, elica 20x10.
Appena collaudato tendeva a picchiare, corretto con lelevatore ora va dritto.
Il motore lo ho montato sul parafiamma già disassato dalla casa, però in decollo imbarda tanto a sinistra per poi volare dritto.Che sia troppo disassato?Credo di si.
Questo proverò a correggerlo, ma mi stupisce il fatto che picchia abbassando entrambi gli alettoni.
Il profilo deve essere un biconvesso simmetrico, ma devo controllare bene.

gattodistrada · 13 aprile 10, 10:27

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602

Può dipendere dal profilo, abbassando le superfici aumenta la curvatura, quindi la freccia del profilo e pure il suo arretramento lungo la corda, ciò comporta un aumento del momento picchiante.

concordo.. e quoto..

11 aprile 10, 14:24	#1 (permalink) Top
andrefly User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE) Messaggi: 2.143	Alettoni flapperoni Chi mi spiega sta cosa? Ogni tanto uso abbassare di qualche grado entrambi gli alettoni per aumentare la portanza e riuscire a volare con velocità molto basse, così facendo i modelli hanno sempre avuto la tendenza a cabrare, subito corretta col profondità. Stamattina ho provato a farlo con un maxi ad ala media, ma sorpresa, il modello picchia di brutto, da che cosa dipende? Grazie a tutti quelli che con molta più esperienza di me riusciranno a darmi una risposta. __________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!

11 aprile 10, 14:28	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.729	Può dipendere dal profilo, abbassando le superfici aumenta la curvatura, quindi la freccia del profilo e pure il suo arretramento lungo la corda, ciò comporta un aumento del momento picchiante. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! Ultima modifica di fai4602 : 11 aprile 10 alle ore 14:32

13 aprile 10, 10:20	#3 (permalink) Top
minimagMPX User Data registr.: 30-03-2010 Messaggi: 68	comunque il profilo nn c'entra, hai un ala che è troppo vicina all' elevatore non ci puo fare niente. __________________ torre: abiria 385 you have traffic at ten o'clock, six miles, confirm? abiria 385: give an other hint! we have only digital watches!!!!

13 aprile 10, 12:56	#6 (permalink) Top
andrefly User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE) Messaggi: 2.143	Per non farvi andare troppo a tastoni vi do qualche dato Il modello pesa 8 KG, ha una aa di 210 cm, motore a benzina da 52 cc, elica 20x10. Appena collaudato tendeva a picchiare, corretto con lelevatore ora va dritto. Il motore lo ho montato sul parafiamma già disassato dalla casa, però in decollo imbarda tanto a sinistra per poi volare dritto.Che sia troppo disassato?Credo di si. Questo proverò a correggerlo, ma mi stupisce il fatto che picchia abbassando entrambi gli alettoni. Il profilo deve essere un biconvesso simmetrico, ma devo controllare bene. Icone allegate __________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Messaggio
Help flapperoni!!!!!!	iovegeto	Aeromodellismo Principianti	4	30 luglio 09 14:39
Acrobatico: flapperoni o flap+alettoni?	abe77	Aeromodellismo Alianti	25	11 febbraio 09 00:05
Alettoni - Flapperoni in atterraggio	micheletn	Aeromodellismo	79	22 marzo 07 21:11
Flapperoni	xfile69	Aeromodellismo Principianti	20	25 settembre 06 08:21
Alettoni o flapperoni per schweizer??	filofilato	Aeromodellismo Alianti	12	15 settembre 06 19:19