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Vecchio 10 novembre 09, 12:45   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 28-01-2008
Messaggi: 205
2 assi 3 assi???

Salve,
sto leggendo un po sul forum e mi sono imbattuto su queste parole "2 assi.... 3assi"
a cosa si riferiscono????
grazie
meteorite non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 09, 13:05   #2 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
L'avatar di Ehstìkatzi
 
Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.606
Citazione:
Originalmente inviato da meteorite Visualizza messaggio
Salve,
sto leggendo un po sul forum e mi sono imbattuto su queste parole "2 assi.... 3assi"
a cosa si riferiscono????
grazie
si riferisce al sistema di assi ortogonali che,per convenzione, ha l'origine nel baricentro dell'aereo.
L'asse longitudinale ,quello che passa per la fusoliera dal muso alla coda si definisce :asse di rollio
quello verticale al piano delle ali si definisce:asse di imbardata
quello orizzontale passante per le ali si definisce:asse di beccheggio
Quindi dire che un modello è un 2 assi vuol dire che viene pilotato attuando i comandi che controllano le rotazioni su 2 assi:solitamente si comanda il direzionale ( imbardata) ed il cabra (beccheggio) o anche alettoni ( rollio ) e cabra
3 assi vuol dire che si controllano tutte e 3 le rotazioni
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 novembre 09, 16:30   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Limbox
 
Data registr.: 28-03-2006
Residenza: Rimini
Messaggi: 4.780
Invia un messaggio via MSN a Limbox
Per governare un aeromodello o un'aereo vero occorre un controllo su ognuno dei 3 assi, però in campo aeromodellistico per facilitare il volo, specie per un principiante esistono soluzioni costruttive che permettono di limitare il controllo a due dei 3 assi, in partica il controllo sul terzo asse avviene in modo indiretto dovuto alla conofrmazione del modello, al profilo alare scelto ecc.
Certo un'aereo di questo tipo risulta limitato in molte manovre, ma per imparare i rudimenti del volo in modo semplice ed in sicurezza è l'ideale, in genere l'asse non controllabile direttamente nei modelli a due assi è quello di rollio (no alettoni). In pratica il modello vira (rolla) da solo in conseguenza ad'un'imbardata, (comando del direzionale), l'entità di tale rotazione non è direttamente controllabile ma dipende dall'azione della deriva mobile e dalla geometria del modello.
__________________
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Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa.
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