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Vecchio 30 agosto 09, 20:29   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di batt...man
 
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... ... andiamo male...!


...............................................
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Vecchio 30 agosto 09, 22:20   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Talli Federico
 
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hehe, no ma lì probabilmente aveva sbagliato il bilanciamento eh...

comunque i gee bee in genere hanno la fama di essere nolto critici soprattutto in atterraggio

ah, se ti capitasse una piantata motore, assolutamente NON virare per cercare di atterrare in pista.....se puoi vai dritto cercando di lasciargli un andamento veloce, senò ti stalla subito
__________________
Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz
Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B
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Vecchio 31 agosto 09, 01:38   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di GEE BEE
 
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... ... andiamo male...!


...............................................
da circa un anno sono passato dall'aeromodellismo elettrico a quello a scoppio ed il mio primo modello è stato proprio un gee bee r2 della great planes motorizzato os 120 4t devo dire che ne sono rimasto davvero stupefatto per la facilità di guida in volo ed al decollo.....l'unico problema è al momento dell'atterraggio che ha parecchia tendenza a puntarsi ma comunque io atterro in una pista in erba mentre credo che su asfalto non incontrerai questo tipo di problema.........io posso dirti solo della mia esperienza riguardo al modello great planes mentre per il modello da te citato non ne so nulla anche se credo che la situazione dovrebbe essere analoga
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Vecchio 01 settembre 09, 08:21   #4 (permalink)  Top
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da circa un anno sono passato dall'aeromodellismo elettrico a quello a scoppio ed il mio primo modello è stato proprio un gee bee r2 della great planes motorizzato os 120 4t devo dire che ne sono rimasto davvero stupefatto per la facilità di guida in volo ed al decollo.....l'unico problema è al momento dell'atterraggio che ha parecchia tendenza a puntarsi ma comunque io atterro in una pista in erba mentre credo che su asfalto non incontrerai questo tipo di problema.........io posso dirti solo della mia esperienza riguardo al modello great planes mentre per il modello da te citato non ne so nulla anche se credo che la situazione dovrebbe essere analoga

Il tuo gee bee dove lo hai trovato e quanto ti è costato?


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Vecchio 01 settembre 09, 13:59   #5 (permalink)  Top
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comprai questo modello su ebay circa un anno e mezzo fa al costo di circa 280 dollari ma a quanto vedo la great planes non lo produce più peccato...... ed attualmente è davvero difficile se non impossibile reperirlo puoi provare a comprarlo qui in europa sul seguente sito Pigs Airlines ..........usa la funzione di ricerca su questo sito scrivendo semplicemente gee bee però loro lo vendono al prezzo di 308 €........comunque dal mio punto di vista il gee bee prodotto dalla great planes risulta il migliore kit arf mai esistito in commercio........fammi sapere poi se sei andato a visitare il sito che ti ho comunicato e se decidi di aquistarlo
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Vecchio 02 settembre 09, 14:36   #6 (permalink)  Top
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Grazie per le informazioni ma la mia era solo una curiosità.


..............................................
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Vecchio 03 settembre 09, 23:46   #7 (permalink)  Top
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Il tuo gee bee dove lo hai trovato e quanto ti è costato?


...........
Ciao. Ma te che sei un ottimo costruttore e un amante dei kit in balsa come fai a non conoscere i modelli di Adrian Page?
Vai sul suo sito Page Aviation R/C model airplane kit manufacturer e dai un'occhiata. Ha i Gee Bee di tutte le misure. C'è anche il bestione da 75" di apertura. A vedere dal sito mi sembrano kit fatti molto bene e molto curati e rifiniti; deve essere un piacere montarli. Io ci avevo fatto un pensierino ma poi ho veramente troppi modelli da fare e ho lasciato perdere. però secondo me varrebbe la pena. Non costano nemmeno tantissimo (spedizione a parte).
Fammi sapere se ne fai di niente che nel caso poi mi informi su come sono e magari ci rifaccio un pensiero serio.
Saluti.
Stefano
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Vecchio 04 settembre 09, 00:01   #8 (permalink)  Top
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Ciao. Ma te che sei un ottimo costruttore e un amante dei kit in balsa come fai a non conoscere i modelli di Adrian Page?
Vai sul suo sito Page Aviation R/C model airplane kit manufacturer e dai un'occhiata. Ha i Gee Bee di tutte le misure. C'è anche il bestione da 75" di apertura. A vedere dal sito mi sembrano kit fatti molto bene e molto curati e rifiniti; deve essere un piacere montarli. Io ci avevo fatto un pensierino ma poi ho veramente troppi modelli da fare e ho lasciato perdere. però secondo me varrebbe la pena. Non costano nemmeno tantissimo (spedizione a parte).
Fammi sapere se ne fai di niente che nel caso poi mi informi su come sono e magari ci rifaccio un pensiero serio.
Saluti.
Stefano

Ciao Stefano, è da un pò che tengo d' occhio il sito
ma mi pare di capire che hanno fermato la produzione
non si sà perchè, ne hanno parlato anche su rcgroup.

Se poi hanno ripreso a produrre ed inviare i kit non lo so'.
Da quello che leggo attualmente è tutto fermo.
Nel caso fammi sapere.
ciao.





......................................
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Vecchio 04 settembre 09, 02:12   #9 (permalink)  Top
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Ciao Stefano, è da un pò che tengo d' occhio il sito
ma mi pare di capire che hanno fermato la produzione
non si sà perchè, ne hanno parlato anche su rcgroup.

Se poi hanno ripreso a produrre ed inviare i kit non lo so'.
Da quello che leggo attualmente è tutto fermo.
Nel caso fammi sapere.
ciao.





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In effetti sono rimasto spiazzato anche io. Era un po' che non aprivo il sito e non sapevo che avevano interrotto la produzione. A leggere sul sito direbbero fino all'autunno però dicono anche "fino a nuova comunicazione". L'unica è dare un'occhiata ogni tanto perchè anche i link a eventuali contatti non danno esito. Comunque mi sono dato un'occhiata al manuale di costruzione del modello più grande e fa veramente venire voglia di farlo. Poi è davvero una bestia. A proposito.....come va il tuo Pitts? E' davvero un bel modello. Io sto facendo un SuperSportster 40 per "riscaldarmi" prima di mettere sotto il Playboy (il mio secondo) che questa volta voglio fare a riproduzione fatta bene prima di darmi Curtiss Hawk della Royal o al Waco della Pica che tengo li come fossero oracoli.
unodinoi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 settembre 09, 13:22   #10 (permalink)  Top
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In effetti sono rimasto spiazzato anche io. Era un po' che non aprivo il sito e non sapevo che avevano interrotto la produzione. A leggere sul sito direbbero fino all'autunno però dicono anche "fino a nuova comunicazione". L'unica è dare un'occhiata ogni tanto perchè anche i link a eventuali contatti non danno esito. Comunque mi sono dato un'occhiata al manuale di costruzione del modello più grande e fa veramente venire voglia di farlo. Poi è davvero una bestia. A proposito.....come va il tuo Pitts? E' davvero un bel modello. Io sto facendo un SuperSportster 40 per "riscaldarmi" prima di mettere sotto il Playboy (il mio secondo) che questa volta voglio fare a riproduzione fatta bene prima di darmi Curtiss Hawk della Royal o al Waco della Pica che tengo li come fossero oracoli.

Anch' io diedi un' occhiata al link.... stupendo!
mentre leggi senti l' odore del legno...

Come ho scritto negli ultimi post del mio build del pitts, ora mi trovo a Milano
a casa di mio fratello (sto ancora in ferie).
la settimana prossima torno a Napoli e si ricomincia...

ciao...

P.S.
......... bello il Waco!
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