Costo elica nylon vs legno

[NightFly]

Curiosità, c'è qualche motivo particolare per cui un'elica di legno costa circa il 50% in meno della corrispondente in nylon ?
In particolare sulle taglie medie (14x10,16x8,...) ho notato questa differenza.

Così su due piedi direi che dovrebbe essere il contrario visto che le nylon vengono stampate mentre le legno lavorate, almeno credo.
Certo lo stampo magari costicchia ma poi ne stampi a quintali ...

Luigi

P.S.
Dimenticavo ... nella fattispecie mi riferisco all'utilizzo su 4T.

[fai4602]

Originally posted by NightFly@18 ottobre 2005, 19:56
Curiosità, c'è qualche motivo particolare per cui un'elica di legno costa circa il 50% in meno della corrispondente in nylon ?
In particolare sulle taglie medie (14x10,16x8,...) ho notato questa differenza.

Così su due piedi direi che dovrebbe essere il contrario visto che le nylon vengono stampate mentre le legno lavorate, almeno credo.
Certo lo stampo magari costicchia ma poi ne stampi a quintali ...

Luigi

P.S.
Dimenticavo ... nella fattispecie mi riferisco all'utilizzo su 4T.

Quoted post

La lavorazione delle eliche in legno viene fatta con fresa a copiare, perciò comunque abbastanza veloce, e poi una passata di vernice e via.
Il materiale base costa di meno del nylon od altri materiali da stampaggio.
Inoltre oltre che lo stampo costa molto di più il processo produttivo in energia.
Ed il produttore può fare questa considerazione : quante eliche in legno si rompono prima di una in nylon ?

[Marco m&m]

Originally posted by NightFly@18 ottobre 2005, 18:56
Curiosità, c'è qualche motivo particolare per cui un'elica di legno costa circa il 50% in meno della corrispondente in nylon ?
In particolare sulle taglie medie (14x10,16x8,...) ho notato questa differenza.

Così su due piedi direi che dovrebbe essere il contrario visto che le nylon vengono stampate mentre le legno lavorate, almeno credo.
Certo lo stampo magari costicchia ma poi ne stampi a quintali ...

Luigi

P.S.
Dimenticavo ... nella fattispecie mi riferisco all'utilizzo su 4T.

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Non so dirti nulla sul discorso prezzo. A me però e' stato sempre detto che le eliche in legno non sono indicate per i 4T per via della eccessiva leggerezza.
Se qualcuno ne sa di piu' potrebbe dare conferma o smentita di ciò.

[ginopilotino]

Originally posted by Marco m&m@19 ottobre 2005, 09:06
Non so dirti nulla sul discorso prezzo. A me però e' stato sempre detto che le eliche in legno non sono indicate per i 4T per via della eccessiva leggerezza.
Se qualcuno ne sa di piu' potrebbe dare conferma o smentita di ciò.

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L'effetto volanico è importante, ma si può ovviare mettendo un'ogiva con piattello leggermente più pesante

[fai4602]

Originally posted by Marco m&m@19 ottobre 2005, 09:06
Non so dirti nulla sul discorso prezzo. A me però e' stato sempre detto che le eliche in legno non sono indicate per i 4T per via della eccessiva leggerezza.
Se qualcuno ne sa di piu' potrebbe dare conferma o smentita di ciò.

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Boh...sui miei quattro tempi quelli in legno le uso da una vita.
Certo è che ci devi stare attento se non usi lo starter ed un buon guanto per sicurezza.
Credo che il motivo sia tutto qua.
Però un'elica leggera fà minor effetto volano, ma carica di meno il motore.
Quindi un minimo forse, sottolineo forse, meno basso ma un massimo più allegro.
Io preferisco così.

[Marco m&m]

Originally posted by fai4602@19 ottobre 2005, 08:18
Boh...sui miei quattro tempi quelli in legno le uso da una vita.
Certo è che ci devi stare attento se non usi lo starter ed un buon guanto per sicurezza.
Credo che il motivo sia tutto qua.
Però un'elica leggera fà minor effetto volano, ma carica di meno il motore.
Quindi un minimo forse, sottolineo forse, meno basso ma un massimo più allegro.
Io preferisco così.

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Appena vedo uno dei veterani del mio gruppo chiedo lumi ma ho tanto il sentore che sia piu' una leggenda metropolitana che una realta'.