Alternativa

[gattodistrada]

Originalmente inviato da ALIDIA

Effettivamente, ripensandoci, la causa del problema è sicuramente la mia "pirlaggine".
La corsa del servo è stata regolata correttamente mediante l'EPA, ma a volte mi capita (non so se è molto normale) di invertire la sequenza d'accensione degli apparati R/C.
Infatti sovrapensiero accendo l'interruttore dell'alimentazione della ricevente prima di accendere la TX.
In quel frangente succede il problema del rumoraccio di servo sgranato.

come stai correttamente scoprendo, la giusta sequenza di accensione e' prima la trasmittente e poi la ricevente, mentre per spegnere la procedura e' inversa, prima la ricevente e poi la trasmittente... questo serve ad evitare che i servi finiscano a fine corsa, ma soprattutto nel caso di elettrici, che il motore possa mettersi in moto a causa dei disturbi ricevuti.. nel frangente.