Citazione:
Originalmente inviato da ALIDIA  Effettivamente, ripensandoci, la causa del problema è sicuramente la mia "pirlaggine".
La corsa del servo è stata regolata correttamente mediante l'EPA, ma a volte mi capita (non so se è molto normale) di invertire la sequenza d'accensione degli apparati R/C.
Infatti sovrapensiero accendo l'interruttore dell'alimentazione della ricevente prima di accendere la TX.
In quel frangente succede il problema del rumoraccio di servo sgranato. |
come stai correttamente scoprendo, la giusta sequenza di accensione e' prima la trasmittente e poi la ricevente, mentre per spegnere la procedura e' inversa, prima la ricevente e poi la trasmittente... questo serve ad evitare che i servi finiscano a fine corsa, ma soprattutto nel caso di elettrici, che il motore possa mettersi in moto a causa dei disturbi ricevuti.. nel frangente.