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Vecchio 04 luglio 09, 20:32   #11 (permalink)  Top
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oltre a questo....ma cosa sarebbe il ballast?

scusatemi, ma sto facendo un passo alla volta...

grazie mille....

poin se è possibile avere il link con la discossione del nastro telato...
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Vecchio 05 luglio 09, 00:57   #12 (permalink)  Top
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anche io ho appena comprato il blizzard e mi sembra perfetto cosi senza tante modifiche. io ho messo un po di nastro per rinforzare il bordo di attacco dell'ala e la pancia negli atterraggi per il resto tutto come da istruzioni.
anche a me gli alettoni si muovono diversamente io credo sia il materiale che èmolto rigido ma li ho mossi tanto manualmente e mi sembra che la cosa migliori.
non lo ho ancora collaudato vorrei farlo domani mi sa che arà molto nervoso e cavallo inbizzarrito...
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Vecchio 05 luglio 09, 15:24   #13 (permalink)  Top
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anche io ho appena comprato il blizzard e mi sembra perfetto cosi senza tante modifiche. io ho messo un po di nastro per rinforzare il bordo di attacco dell'ala e la pancia negli atterraggi per il resto tutto come da istruzioni.
anche a me gli alettoni si muovono diversamente io credo sia il materiale che èmolto rigido ma li ho mossi tanto manualmente e mi sembra che la cosa migliori.
non lo ho ancora collaudato vorrei farlo domani mi sa che arà molto nervoso e cavallo inbizzarrito...
io ho fatto prima gli ultimi settaggio di fino, baricentro e con la gommapiuma ,dopo averla incastrata sul kiulo, ho trovato il modo di farla star ferma senza velcri etc...comunque tarella mica male....io ho messo la motorizzazione tuning....c'è gente che lo fa andare ancora più forte...
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Vecchio 05 luglio 09, 15:38   #14 (permalink)  Top
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io come motorino e regolatore ho messo quello dell'electro junior graupner.
oggi voglio collaudarlo gli alettoni quanta escursionegli hai dato?
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Vecchio 05 luglio 09, 16:54   #15 (permalink)  Top
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io come motorino e regolatore ho messo quello dell'electro junior graupner.
oggi voglio collaudarlo gli alettoni quanta escursionegli hai dato?
il massimo, come da istruzioni...ma poi ho messo un meno 30% di expo...cabra picchia con massimo della corsa, e meno 20% di expo...quando è lanciato c'è da stare morbidi coi comandi.
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Vecchio 05 luglio 09, 23:20   #16 (permalink)  Top
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oggi lo ho collaudato il lancio perfetto, il motore perfetto. purtroppo però come lo ho livellao con il vento la coda non rispondeva, mi andava giu e piu mandavo in cabra e niente, eppure i comandi erano a posto, allora ho dato motore ed è andato in cielo a palla, ma come ho tolto gas è andato di nuovo giu la coda non rispondeva per niente, cosa puo essere successo, forse poca escursione?
ora ho messo tutto al massimo e ho aiutato a mano gli alettoni e la coda a dare il massimo.
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Vecchio 06 luglio 09, 11:49   #17 (permalink)  Top
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oggi lo ho collaudato il lancio perfetto, il motore perfetto. purtroppo però come lo ho livellao con il vento la coda non rispondeva, mi andava giu e piu mandavo in cabra e niente, eppure i comandi erano a posto, allora ho dato motore ed è andato in cielo a palla, ma come ho tolto gas è andato di nuovo giu la coda non rispondeva per niente, cosa puo essere successo, forse poca escursione?
ora ho messo tutto al massimo e ho aiutato a mano gli alettoni e la coda a dare il massimo.
hai selezionato nel menù modello "V TAIL"?
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Vecchio 06 luglio 09, 14:24   #18 (permalink)  Top
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SI SI V TAIL FATTO domani riprovo
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Vecchio 07 luglio 09, 22:25   #19 (permalink)  Top
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SI SI V TAIL FATTO domani riprovo
Assicurati che le superfici si muovano(...in modo corretto-ndr.).Se si muovono non esiste ragione per cui "la coda non debba rispondere".
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Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
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Vecchio 08 luglio 09, 02:09   #20 (permalink)  Top
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oggi ho fatto un altro collaudo ma anche oggi è stato un disastro. pero ho capito cosa è successo, troppa escursione sia alettoni che coda. percio tutto da rifare e domani riprovo con escursioni al minimo per il resto tutto andava da dio
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