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Vecchio 01 settembre 05, 10:13   #1 (permalink)  Top
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intendevo dire che si abbassano le3 probabilita come fare un'ala storta, quando è gia finita non la storgi
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Lapo A Busi
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Vecchio 01 settembre 05, 10:22   #2 (permalink)  Top
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Originally posted by lapo92@01 settembre 2005, 10:13
intendevo dire che si abbassano le3 probabilita come fare un'ala storta, quando è gia finita non la storgi
Negli ARF le ali si trovano storte molto più spesso di quanto si creda e chi compra questi modelli non si pone il problema finchè non vola.
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Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 01 settembre 05, 10:40   #3 (permalink)  Top
Omo
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Originally posted by damgiu@01 settembre 2005, 09:22
Negli ARF le ali si trovano storte molto più spesso di quanto si creda e chi compra questi modelli non si pone il problema finchè non vola.
Io ho aiutato a montare un ARF di un principiante: non ti dico le modifiche che abbiamo dovuto fare per metterlo in volo. Solo la baionetta di fissaggio dell'ala alla fusoliera, fatta di compensato di pioppo, sono convinto che si sarebbe rotta alla prima affondata. Per non parlare dei comandi, molto approssimati e con accessori (clip) da giocattolo. Certo è che spendendo poco (70-100€) non puoi pretendere il massimo, ma se vuoi veramente farli volare "sicuri" non devi lesinare di lavori. A sto punto allora conviene farseli, magari con un pò più di tempo per portarlo al volo, ma certamente un pò più aggraziati e robusti.
Giuliano
__________________
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.

La pratica è quando funziona tutto ma non si sa perchè.

Da noi teoria e pratica sono fuse: non funziona niente e nessuno sa perchè.
(vecchio saggio fiorentino del '500)
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