...ho chiamato Eurokit

[fai4602]

http://www.baronerosso.it/forum/mode...i-e-sfogo.html

.....di tutto e di più.

[telemaster]

ciao!!! quando ancora abitavo da quelle parti questo era il mio negozio preferito modelli a motore
Provate a telefonare per sapere se ha ancora qualcosa.
ciao!!!

[doctordoom]

Originalmente inviato da fai4602

http://www.baronerosso.it/forum/mode...i-e-sfogo.html

.....di tutto e di più.

...al di la delle considerazioni, su cui concordo in toto, a quella discussione non ho neanche partecipato... mi sa che era un'altra...

[doctordoom]

Originalmente inviato da fai4602

Doctordoom, ricordi da quale thread hai tratto la tua firma ???

beccato! E' questo:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...imo-crash.html

da rileggere, se vi va.

[fai4602]

Lo scrissi qualche anno prima :

Vedete, per me e molti altri altri, giovani e meno giovani, l'Aeromodellismo è come una bella donna.
Va corteggiata con calma e pazienza, va assaporata la sua presenza, la sua vicinanza, il suo profumo..........va inseguito e pregustato il regalo che può darti con passione e gioia.......e quando arriva altro che fuochi d'artificio.......bomba atomica.

Per altri invece l'aeromodellismo è come una meretrice, un colpo e via.

Ma non pretendo i diritti di autore.

[doctordoom]

Originalmente inviato da fai4602

Lo scrissi qualche anno prima :

Vedete, per me e molti altri altri, giovani e meno giovani, l'Aeromodellismo è come una bella donna.
Va corteggiata con calma e pazienza, va assaporata la sua presenza, la sua vicinanza, il suo profumo..........va inseguito e pregustato il regalo che può darti con passione e gioia.......e quando arriva altro che fuochi d'artificio.......bomba atomica.

Per altri invece l'aeromodellismo è come una meretrice, un colpo e via.

Ma non pretendo i diritti di autore.

...'AZZ !!!

Giuro che non l'avevo letto quando ho scritto la firma!!!... del resto a pensarci è un accostamento abbastanza istintivo ...

un pò come quello culinario di M-SAX, anch'io uso un parallelismo simile per definire elettrico e scoppio... ma non lo scrivo sennò innesco un flame OT che non finisce più!

P.S.

Grazie per avermi risparmiato i diritti...

[M-SAX]

WOW, nel corso della mattinata si è detto molto!

Fatemi aggiungere una cosa: qualche tempo fa al mio campo volo si discuteva di modelli e di manifestazioni... Il succo era, i cosiddetti PRO, o esperti, o anziani, tirano fuori il modello buono solo nelle occasioni comandate, mentre alla domenica volano col solito legno pieo di cicatrici.
Da questo punto di vista, gli americani sono molto avanti: passano l'inverno in garage a costruire riproduzioni fedeli fino all'ultimo rivetto e volano con quello per tutta la stagione e per quelle successive. Chi bazzica forum d'oltre oceano lo sa bene.

@ DOC
vero, vai alle manifestazioni, leggi le riviste, visiti i siti internet e vedi sempre gli stessi modelli, tutti fatti con lo stampino, tutti ARF!

Ci sono un sacco di bellissimi aeroplani da costruire e un sacco di fonti da cui trarre ispirazione per scegliere la livrea (a volte è perfino disorientante)
Ci sono kit, disegni e non mi si venga a dire che è difficile reperire i materiali...
E non mi si venga a dire... "ma è difficile!", non è vero, basta usare la testa e gli attrezzi giusti.
Forse quello che manca è la pazienza e l'umiltà di saper aspettare, anche mesi prima di vedere il modello in volo. Gli ARF da un certo punto di vista, sopperiscono a questo problema con assoluta arroganza.

La mia storia è che ho inizato 15 anni fa, ho smesso dopo qualche anno per via della scuola, l'università, la naja, il lavoro, ecc... Da poco più di 1 anno sono rientrato in attivià e ho visto che le cose sono cambiate e non poco: aerei di polistirolo ... motori elettrici che sostituiscono un 20cc a scoppio .... modelli in legno da 1m e 1/2 fatti dai bambini vietnamiti venduti a 100€ ... radiocomandi che ti pilotano il modello da soli
Ai miei tempi, o ti mettevi lì con con un asse bello dritto e ti costruivi la tua ala, oppure ti pigliavi il Cesna 177 dell'Aviomodelli (grande aereo!!) e per ben che ti andava, lo pilotavi con una Futaba Conquest a 4 canali in AM!!!

Ma come fare a cambiare questa tendenza? Il mercato sta cercando di rendere sempre più accessibile questo meraviglioso hobby e di attirare sempre più gente... ma nel modo sbagliato e saltando alcuni passaggi fondamentali

[doctordoom]

Originalmente inviato da M-SAX

Ma come fare a cambiare questa tendenza? Il mercato sta cercando di rendere sempre più accessibile questo meraviglioso hobby e di attirare sempre più gente... ma nel modo sbagliato e saltando alcuni passaggi fondamentali

Sta a noi, soltanto a noi.

Chi inizia(va) con me, considera la parte costruzione/assemblaggio bella quanto e più quella del volo!

Se il principiante chiede come si fa ad iniziare, e noi lo indirizziamo nel modo giusto (er famoso imprinting), non rimpiangerà mai i gommoli.

Viceversa, se se n'esce il solito IRRESPONSABILE (perchè di irresponsabile si tratta) con frasi tipo "chi te lo fa fare?"... grazie al cavolo che uno che è agli inizi parte col preconcetto (SBAGLIATISSIMO) che la costruzione sia un sacrificio, quasi una punizione

Gli esperti facciano quel che gli pare, ma verso i principianti bisogna essere responsabili.

Per fare un esempio:

se uno non ha mai avuto voglia di studiare, sono caxxi suoi... ma se un ragazzino gli chiede cosa deve fare a scuola... beh, direi che il resto lo potete intuire da soli...

[claudio1020]

Originalmente inviato da M-SAX

WOW, nel corso della mattinata si è detto molto!

Fatemi aggiungere una cosa: qualche tempo fa al mio campo volo si discuteva di modelli e di manifestazioni... Il succo era, i cosiddetti PRO, o esperti, o anziani, tirano fuori il modello buono solo nelle occasioni comandate, mentre alla domenica volano col solito legno pieo di cicatrici.
Da questo punto di vista, gli americani sono molto avanti: passano l'inverno in garage a costruire riproduzioni fedeli fino all'ultimo rivetto e volano con quello per tutta la stagione e per quelle successive. Chi bazzica forum d'oltre oceano lo sa bene.

@ DOC
vero, vai alle manifestazioni, leggi le riviste, visiti i siti internet e vedi sempre gli stessi modelli, tutti fatti con lo stampino, tutti ARF!

Ci sono un sacco di bellissimi aeroplani da costruire e un sacco di fonti da cui trarre ispirazione per scegliere la livrea (a volte è perfino disorientante)
Ci sono kit, disegni e non mi si venga a dire che è difficile reperire i materiali...
E non mi si venga a dire... "ma è difficile!", non è vero, basta usare la testa e gli attrezzi giusti.
Forse quello che manca è la pazienza e l'umiltà di saper aspettare, anche mesi prima di vedere il modello in volo. Gli ARF da un certo punto di vista, sopperiscono a questo problema con assoluta arroganza.

La mia storia è che ho inizato 15 anni fa, ho smesso dopo qualche anno per via della scuola, l'università, la naja, il lavoro, ecc... Da poco più di 1 anno sono rientrato in attivià e ho visto che le cose sono cambiate e non poco: aerei di polistirolo ... motori elettrici che sostituiscono un 20cc a scoppio .... modelli in legno da 1m e 1/2 fatti dai bambini vietnamiti venduti a 100€ ... radiocomandi che ti pilotano il modello da soli
Ai miei tempi, o ti mettevi lì con con un asse bello dritto e ti costruivi la tua ala, oppure ti pigliavi il Cesna 177 dell'Aviomodelli (grande aereo!!) e per ben che ti andava, lo pilotavi con una Futaba Conquest a 4 canali in AM!!!

Ma come fare a cambiare questa tendenza? Il mercato sta cercando di rendere sempre più accessibile questo meraviglioso hobby e di attirare sempre più gente... ma nel modo sbagliato e saltando alcuni passaggi fondamentali

D'altra parte non è possibile che tutti la pensino allo stesso modo: magari come già letto tante volte in questo c'è chi inizia volando con modelli in legno o chi in depron senza disprezzarne ne uno ne l'altro, tutti con pregi e difetti, ma qui entrano in gioco anche il modo di pensare e di affrontare anche queste 'banali difficoltà' e da chi ti può consigliare o aiutare in questo hobby. Ho iniziato circa 30 anni fa quando c'era solo balsa e compensato con le prime ali in polistirolo rivestite in obece, poi (storia comune a tanti) o smesso per riprendere da pochi anni..... e il mondo è totalmente cambiato!!
Non voglio dire che è meglio o peggio di prima, ma ho ri_volato con un easy-star e successivamente con il MISS2 e poi altri modelli che mi porto dietro ancora da terminare come il cesna o il tango o il cardinal o il bipe dell'aviomodelli.
Comunque per essere d'aiuto a chi sta cercando modelli un po' "datati", a metà luglio ho contatto tramite e-mail (info@modellismosantomartino.it) un negozio che ha tantissime scatole anche dell'eurokit: non ci credevo nel leggere quei nomi che ormai non esistono più!!
Buoni voli e buon divertimento.

[Andyflyer]

Originalmente inviato da Delvy

Ragazzi, io avevo il Sonar dell'Eurokit... non sò quanti atterraggi pesanti ho fatto...
Per distruggerlo ho dovuto sbatterlo a tutto gas contro un albero
Un ala bassa del genere non mi è più capitato.

Per eliminare definitivamente il mio Sonar (bellissimo, solarfilm blu metallizzato e bianco!) lo 'dovetti' far scontrare in volo con un altro modello... quel giorno in pista eravamo solo in due...

Andrea