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Vecchio 12 maggio 12, 23:22   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di aza69
 
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Qualcuno riconosce questi modelli da acobazia vvc?

Sono sempre stato attratto dai modelli presenti in questa foto estratta dal libercolo che di fatto ha generato la mia passione per l'aeromodellismo...

Qualcuno riconosce di che modelli si tratta? Mi sono sempre chiesto se valga la pena cercarli di convertire in rc, recentemente qualcuno se l'è chiesto anche su rcgroups e sempbra che ne valga la pena.

Magari non proverò subito a farlo ma intanto mi piacerebbere mettere in casa il progetto..

NB: se qualcuno si riconosce nella foto è sempre bello sentire raccontare qualche aneddoto.
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Qualcuno riconosce questi modelli da acobazia vvc?-aero122.jpg  
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I miei modelli.
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Vecchio 12 maggio 12, 23:50   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aza69 Visualizza messaggio
Sono sempre stato attratto dai modelli presenti in questa foto estratta dal libercolo che di fatto ha generato la mia passione per l'aeromodellismo...

Qualcuno riconosce di che modelli si tratta? Mi sono sempre chiesto se valga la pena cercarli di convertire in rc, recentemente qualcuno se l'è chiesto anche su rcgroups e sempbra che ne valga la pena.

Magari non proverò subito a farlo ma intanto mi piacerebbere mettere in casa il progetto..

NB: se qualcuno si riconosce nella foto è sempre bello sentire raccontare qualche aneddoto.
Avevo postato la stessa foto tempo addietro senza alcuna risposta.Probabilmente dato il periodo dovrebbero essere elaborazioni personali.
Sembrerebbero comunque tutti Italiani, e del Nord, a giudicare dalla chiesa sullo sfondo dall'architettura anni '60 molto diffusa qui da noi.
La mia idea ( ho letto anche io il tread USA ) è che oggigiorno è certamente possibile trasformare in radio un VVC, ma l'operazione è solamente estetica e porterebbe a banalizzare i modelli uniformandoli a certi fun fly o modelli di cui è pieno il mercato.
Ovviamente parlo di prestazioni in volo, con un estetica "quasi" diversa.
La vera sfida oggi è il realizzarli com'erano e farli volare come volavano.
Se si vuol fare qualcosa di diverso....

P.s: leggevo un tread a proposito dell'old timer Black magic, un modello molto famoso e diffuso, oggi come tanti altri utilizzato come pacioso galleggione : ebbene l'originale era, prima ancora di essere radiocomandato monocanale, un motomodello da volo libero e saliva sotto motore con angoli di 70 80 gradi con tutt'altra produzione di adrenalina...
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Ultima modifica di Renato Privitera : 12 maggio 12 alle ore 23:57
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Vecchio 13 maggio 12, 08:42   #3 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Nel 1992 provai a fare questo, ricavato dal Junar di Bill Werwage.
Volava discretamente, ma è durato poco per problemi ai pollici.

Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 12, 11:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Il primo a sinistra, per la forma dell'ala, potrebbe essere il Thunderstreak (?) di non ricordo chi ?
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 12, 11:49   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fai4602 Visualizza messaggio
Il primo a sinistra, per la forma dell'ala, potrebbe essere il Thunderstreak (?) di non ricordo chi ?
Ci avevo pensato anche io, ma la sagoma del piano di coda non "quaglia"
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Ultima modifica di Renato Privitera : 17 giugno 12 alle ore 15:04
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Vecchio 13 maggio 12, 12:48   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Pampa
 
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Originalmente inviato da Renato Privitera Visualizza messaggio
La mia idea ( ho letto anche io il tread USA ) è che oggigiorno è certamente possibile trasformare in radio un VVC, ma l'operazione è solamente estetica e porterebbe a banalizzare i modelli uniformandoli a certi fun fly o modelli di cui è pieno il mercato.
Ovviamente parlo di prestazioni in volo, con un estetica "quasi" diversa.
La vera sfida oggi è il realizzarli com'erano e farli volare come volavano.
Se si vuol fare qualcosa di diverso....
... Si potrebbero motorizzare con un motore elettrico.
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Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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Vecchio 13 maggio 12, 13:23   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Pampa Visualizza messaggio
... Si potrebbero motorizzare con un motore elettrico.
Se si vuol fare qualcosa di diverso era riferito all'attualità : tutti oggi sanno comprare una motorizzazione elettrica da hk e usare un programma di calcolo per dimensionare elica e batterie.
Pochi ormai sanno adoperare adeguatamente un motore a scoppio da aeromodelli perchè implica sensibilità e conoscenza diretta : la diversità è il passato
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FAI 7635
Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 12, 17:13   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aza69 Visualizza messaggio
Sono sempre stato attratto dai modelli presenti in questa foto estratta dal libercolo che di fatto ha generato la mia passione per l'aeromodellismo...

Qualcuno riconosce di che modelli si tratta?
Se non ricordo male (cosa probabilissima) il pecos bill (ultimo a destra) era il modello di Compostella precedente al Camach.

Circa la trasformazione in Rc sinceramente non ne capisco il senso, forse sarebbe meglio progettare qualcosa ispirato a quelle linee ma con profili, bracci di leva e sopratutto parti mobili più adeguati a quell'uso.
Fai 11613 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 12, 17:31   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-10-2011
Residenza: parabiago
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Originalmente inviato da Fai 11613 Visualizza messaggio
Se non ricordo male (cosa probabilissima) il pecos bill ........
L'avevo detto che era probabile

Mi sono confuso con il Josè Carioca
Fai 11613 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 12, 21:29   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di fiesta
 
Data registr.: 01-02-2007
Residenza: Torino
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modificare un modello VVC in RC è una cosa inutile ,(anche viceversa)
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ciao
Luca Valliera
FAI 15599
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