Supertigre G51

[salvosoft]

Ciao a tutti,
stavo carburando il mio supertigre g51 comprato usato.
Dopo le normali operazioni di regolazione e carburazione con modello in posizione orizzontale e verticale mi accorgo che nell'accellerata, a metà gas il motore si ingrassa improvvisamente per poi ritornare regolare. Il minimo è regolato correttamente ed il motore risponde regolarmente alle accellerate e decellerate, nonostante cio' in accellerazione mi da questa temporanea anomalia.

[alex_fioretti]

Originalmente inviato da salvosoft

Ciao a tutti,
stavo carburando il mio supertigre g51 comprato usato.
Dopo le normali operazioni di regolazione e carburazione con modello in posizione orizzontale e verticale mi accorgo che nell'accellerata, a metà gas il motore si ingrassa improvvisamente per poi ritornare regolare. Il minimo è regolato correttamente ed il motore risponde regolarmente alle accellerate e decellerate, nonostante cio' in accellerazione mi da questa temporanea anomalia.

Che candela monti? Miscela?

[salvosoft]

Miscela 15/5 candela 4.

[losisi]

Originalmente inviato da salvosoft

Ciao a tutti,
stavo carburando il mio supertigre g51 comprato usato.
Dopo le normali operazioni di regolazione e carburazione con modello in posizione orizzontale e verticale mi accorgo che nell'accellerata, a metà gas il motore si ingrassa improvvisamente per poi ritornare regolare. Il minimo è regolato correttamente ed il motore risponde regolarmente alle accellerate e decellerate, nonostante cio' in accellerazione mi da questa temporanea anomalia.

benvenuto tra coloro che, da tempo, stanno smadonnando con questo motore ( da quando è fatto in Cina )

scherzi a parte, che candela hai ? miscela ?

qualcuno, con una regolazione ultra fine e paziente della carburazione è riuscito ad eliminare questo difetto ( io, solo in in parte... ) altri ci convivono, altri ancora hanno accantonato il motore in questione.
ho avuto ( ed ho ) svariati ST e questo, ( ripeto quello fatto in PRC ) è quello riuscito peggio e che da più problemi per rendere la carburazione regolare ( proprio il "passaggio" )

avanti tutti gli altri con le loro considerazioni

[salvosoft]

ma perche' ho da tempo un'altro 51 supertigre che con la stessa miscela e candela va che e' un orologio ?
Mo gli sostituisco il carburatore. Provo ????

[salvosoft]

Il prossimo lo prendo 45, visto che i cinesi so' bravi a fa' le cose piccole. Ahahahah.

[losisi]

Originalmente inviato da salvosoft

Il prossimo lo prendo 45, visto che i cinesi so' bravi a fa' le cose piccole. Ahahahah.

ecco, il .45 è già un'altro discorso, nn credo che, nemmeno se cerchi bene, tu riesca a trovare qcuno che se ne lamenta......

il fatto che tu abbia un'altro .51 che va bene è l'ulteriore conferma della scarsa qualità di lavorazione ( io direi, ripetitibilità...) dei ns amici

forse è un problema di materiali, forse di tolleranze di lavorazione forse dei singoli esecutori e forse di tutte queste cose messe assieme ( in particolare con i ringed )
il risultato è che gli ABC vanno praticamente tutti bene, per i ringed è vero il contrario

[salvosoft]

Allora adesso invece di perder tempo con la carburazione gli tolgo la fascia. AHahahahahahahah

[alex_fioretti]

Originalmente inviato da salvosoft

Allora adesso invece di perder tempo con la carburazione gli tolgo la fascia. AHahahahahahahah

...non sarebbe una brutta idea...

[agozi]

eccomi da ex smadonnatore la mia esperienza per la soluzione del problema è stata quella di usare una mix 15/5 con il 12 di sint. ed il 3 di ricino candela enya 3 elica (se non ricordo male) 11/6 scimitar circa un ora al banco per regolazioni micrometriche del minimo. ora il mio gira da favola senza nessun tentennamento a tutti i regimi. ma ripeto questa E' solo la mia esperienza da provare ma non è detto che a te vada bene, se fai un giro sul forum troverai un miriade di trend su questa problematica e tutti hanno adottato le soluzioni più disparate