Bipes-mania

[pellikano]

Originalmente inviato da giobass

Ti perdono solo parzialmente! Montare un O.S. Wankel è ....quasi criminogeno come piazzare ....un 2 T. De gustibus....... Giorgio

Il Wankel si posiziona male! Sul sito Graupner è messo tra i 4 Tempi! Comunque non sarei così categorico: ho visto riproduzioni mosse da fior di 2 tempi dalla coppia bassissisma... Che ne dici del'OPS 30 cc ad esempio?

[Poldo111850]

Originalmente inviato da pellikano

Anzi ti posso dire che sul biplano di dx (quello che tengo in mano io) c'è montato un OS Wankel e lo puoi vedere svolazzare qui:
YouTube - Waco Jamara / O.S. Wankel / 393wr Foligno

200 cc 3 minuti di volo, manco se me lo regali... un bel 4T si che ci sarebbe stato bene

[pellikano]

Originalmente inviato da Poldo111850

200 cc 3 minuti di volo, manco se me lo regali... un bel 4T si che ci sarebbe stato bene

Tu pensi che io abbia sbagliato motore, io dico che ho sbagliato serbatoio!

[Poldo111850]

Originalmente inviato da pellikano

Tu pensi che io abbia sbagliato motore, io dico che ho sbagliato serbatoio!

Secondo me hai sbagliato motore, con il mio 91 OS Surpass ci faccio quasi 20 minuti di volo con 200 cc, se pensi che con il tuo motore per fare 18 minuti ti servono 1,2litri e con tutta quella mix sul groppone voli con un mattone

[giobass]

Originalmente inviato da pellikano

Il Wankel si posiziona male! Sul sito Graupner è messo tra i 4 Tempi! Comunque non sarei così categorico: ho visto riproduzioni mosse da fior di 2 tempi dalla coppia bassissisma... Che ne dici del'OPS 30 cc ad esempio?

Vero! ma per avere coppia bassa nel 2 T occorre salire opportunamente di cilindrata. Inoltre il fattore suono si abbina particolarmente bene al fascino dei BIPE.Concordo con Poldo...tanto più che ,secondo il tuo elenco-motori , i 4 T. non ti mancano ! Giorgio

[pellikano]

Originalmente inviato da giobass

Vero! ma per avere coppia bassa nel 2 T occorre salire opportunamente di cilindrata. Inoltre il fattore suono si abbina particolarmente bene al fascino dei BIPE.Concordo con Poldo...tanto più che ,secondo il tuo elenco-motori , i 4 T. non ti mancano ! Giorgio

Scusami, Gio, ma non eri tu quello che diceva di mettere un 4T sul KWIK FLY?
No, davvero, eri tu o no?

[giobass]

Originalmente inviato da pellikano

Scusami, Gio, ma non eri tu quello che diceva di mettere un 4T sul KWIK FLY?
No, davvero, eri tu o no?

Confermo.... Penso proprio (ricordati che ho visto Kraft nel 69 a Lemweder...all 'opera con l'Enja 60 2.T) e quel modello ,con q uel tipo di acrobazia ( che in seguito sarebbe diventata sempre più veloce) si sposa con un 4 t. (7o-91). Fai mente locale....e forse sarai d'accordo con me! Giorgio

[dooling]

Originalmente inviato da pellikano

Ah, volete la guerra, allora?
Beccatevi questa pattuglia di Waco!

E guerra sia!!!!!!
mi sono arrivati i disegni del Waco scala 1/4 (apertura a 91") e presto, spero,arriveranno quelli del Fieseler storch e Horten.

[pellikano]

Originalmente inviato da giobass

Confermo.... Penso proprio (ricordati che ho visto Kraft nel 69 a Lemweder...all 'opera con l'Enja 60 2.T) e quel modello ,con q uel tipo di acrobazia ( che in seguito sarebbe diventata sempre più veloce) si sposa con un 4 t. (7o-91). Fai mente locale....e forse sarai d'accordo con me! Giorgio

Io ti capisco ma tu capisci me... Guarda qui cos'ho

[pellikano]

Originalmente inviato da pellikano

Io ti capisco ma tu capisci me... Guarda qui cos'ho

Tieni conto che così era appena arrivato dall'Australia, poi l'ho pulito, ho messo un accoppiamento nuovo di zecca e... adesso è un'altra musica!