Istruzioni carburatore Walbro

[ryan-j]

Ho appena acquistato un mvvs 26 con carburatore Walbro. Graupner ha ritenuto opportono inutile allegare istruzioni. Per il motore le ho trvate sul sito mvvs, dopo aver litigato un po cn la lingua, mentre per il carburatore ancora nulla.
Potete aiutarmi?

Grazie, R.

[spitfire40]

cosa vorresti sapere?? ci sono le due viti del minimo/massimo che vanno regolate a motore in moto, non spesso come i glow, ma una decina di volte all'anno o anche meno. dentro al coperchio superiore dovrebbe esserci un filtrino per la benzina. ogni tanto vanno cambiate le mebrane. altro di interessante non ci dovrebbe essere.
ciao andrea

[ryan-j]

Scusa ma io di motori.... zero!
Oltre alle due viti del minimo/massimo ci sono due squadrette alle quali collegare il servo del gas: una apre la valvola de''aria, l'atra controlla il flusso della benzina al motore (PENSO<_< ).
Ho trovato un'immagine di un modello con lo stesso motore e si vede che il servo è collegato, ovviamente, alla squadretta del flusso benzina. Cosa succede all'atra valvola dell'aria? C'è una molla che la terrebbe sempre aperta... booo...

Per ora ti ringrazio, se qualcuno ha altre indicazioni, istruzioni o foto sono ben accette.

Grazie ancora, R.

Dimenticavo: ho trovato delle istruzioni di horizon hobby che commercializza un certo "evolution gt26", a me pare lo stesso motore. Sbaglio?

[spitfire40]

la valvola dell'aria serve solo per l'avviamento a freddo e a volte anche a caldo. va usata solo per quello. non serve collegarla ad alcun servo, se ci arrivi basta muoverla a mano. con il motore in moto deve rimanere aperta. ciao

[ferny71]

Originalmente inviato da spitfire40

la valvola dell'aria serve solo per l'avviamento a freddo e a volte anche a caldo. va usata solo per quello. non serve collegarla ad alcun servo, se ci arrivi basta muoverla a mano. con il motore in moto deve rimanere aperta. ciao

quoto! serve solo per tirare un pò di benzina nel carburatore per farlo partire

procedura di avviamento:

interruttore centralina spento
gas al massimo
aria chiusa
fare 10 giri (anche meno) finchè non vedi un pò di mix nel carburatore
gas al minimo
interruttore centralina acceso
1 , 2 giri d'elica
motore in moto

carburazione :
L= minimo
H= massimo

comunque ti consiglio, se non ci hai avuto mai a che fare, la supervisione di un esperto

p.s. questo è il video del mio motore , purtroppo comincia quando è già in moto, difatti quando lo fermo, non c'è più bisogno di fare tutto il procedimento , basta com puoi vevdere dare 2 colpi sull'elica: http://media.putfile.com/MVVS-26

Ciao

[attilio67]

scusa se mi intrometto ma sono autodidatta e faccio fatica ad avere istruzioni ma ho montato anche io un mvvs 26 e ho paura a metterlo in moto perchè non sono sicuro di quello che faccio.
ho letto le tue istruzioni e mi serviranno molto
ho collegato una batteria da 1700 7,2 nicd e vrrei chiederti ma una volta acceso il motore devo lasciare acceso l'interruttore per far si che arrivi sempre corrente alla centralina?
poi una volta acceso il motore per spegnerlo basta abbassare l'acceleratore?
grazie

[adria49]

Originalmente inviato da ryan-j

Ho appena acquistato un mvvs 26 con carburatore Walbro. Graupner ha ritenuto opportono inutile allegare istruzioni. Per il motore le ho trvate sul sito mvvs, dopo aver litigato un po cn la lingua, mentre per il carburatore ancora nulla.
Potete aiutarmi?

Grazie, R.

Nella pagina trovi le istruzioni, in pdf, che ti servono: Walbro carb adjustment e molto altro per il tuo mvvs 26
Adriano

http://www.mvvs.cz/technicka%20podpora.html