quale biplano e motore 4t

[aiwawe]

ciao a tutti , vorrei costruire un biplano tipo eagle jamara (mi piace molto) ma non riesco a sapere al peso del modello quale motore corrisponde o meglio un 120 4 t quanto porta in peso? un 91 4t quanto peso?

[toio!!]

Originalmente inviato da aiwawe

ciao a tutti , vorrei costruire un biplano tipo eagle jamara (mi piace molto) ma non riesco a sapere al peso del modello quale motore corrisponde o meglio un 120 4 t quanto porta in peso? un 91 4t quanto peso?

Per un volo tradizionale, un 120 4t sopporta bene un peso fino a 5 kg (o poco più), il 91 fino a 4 (o poco più).
Ovvio che se pretendi un volo decisamente acrobatico le cose cambiano: 3,7-3,8 kg per il 120 (4 sono già troppi) e 3,3-3,5 per il 91.
Dipende poi da quale 120 e da quale 91...

[IceMax]

Considera che io ho un Ultimate da 140 cm. do AA tutto legno (cinesissimo) con sotto una SAITO 120..... certo, il 3d non lo faccio (anche perchè non ne sarei capace) ma ti posso assicurare che è stra-motorizzato!!!! (con il 91 volerebbe comunque bene)

Sto finendo sempre un Ultimate, sempre cinesissimo da circa 100 cm di AA con un nuovissimo OS 56F Alfa (quello nuovo con la testa blu) e so per certo che sarà anche questo STRA-Motorizzato!( con il 40 4t volerebbe benissimo)

Ho un Super Stearman da 138 CM di AA con un OS70 che vola alla grande.....
Sono modelli diversi, l'Ultimate è un acro, ha bisogno di più motore, lo Stearman è un paperone, pur avendo una AA quasi uguale all'Ultimate con un OS 70 vola benissimo... La differenza reale si ha con Aperture Alari superiori al metro e mezzo, allora le necessità di motore aumentano sensibilmente

PS: occhio che i Bipe sotto motore sono delle bombe....senza motore non sono proprio degli alianti....(hanno una notevole resistenza )

bye bye

[luca.masali]

Originalmente inviato da IceMax

Considera che io ho un Ultimate da 140 cm. do AA tutto legno (cinesissimo) con sotto una SAITO 120..... certo, il 3d non lo faccio (anche perchè non ne sarei capace) ma ti posso assicurare che è stra-motorizzato!!!! (con il 91 volerebbe comunque bene)

Sto finendo sempre un Ultimate, sempre cinesissimo da circa 100 cm di AA con un nuovissimo OS 56F Alfa (quello nuovo con la testa blu) e so per certo che sarà anche questo STRA-Motorizzato!( con il 40 4t volerebbe benissimo)

Ho un Super Stearman da 138 CM di AA con un OS70 che vola alla grande.....
Sono modelli diversi, l'Ultimate è un acro, ha bisogno di più motore, lo Stearman è un paperone, pur avendo una AA quasi uguale all'Ultimate con un OS 70 vola benissimo... La differenza reale si ha con Aperture Alari superiori al metro e mezzo, allora le necessità di motore aumentano sensibilmente

PS: occhio che i Bipe sotto motore sono delle bombe....senza motore non sono proprio degli alianti....(hanno una notevole resistenza )

bye bye

...e dove li trovi tutti 'sti cinesini?