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Vecchio 13 ottobre 07, 14:06   #1 (permalink)  Top
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Cool MVVS 26cc benzina

Vorrei acqistare un motore MVVS 26cc benzina, cosa ne pensate?
E' un motore affidabile e facile da gestire? Dove posso trovarlo?
Grazie, R.
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Vecchio 15 ottobre 07, 08:55   #2 (permalink)  Top
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non è male , io ne ho 2 , lo puoi trovare su Johnathan, da Zanin, da Mobby etc
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Vecchio 15 ottobre 07, 19:14   #3 (permalink)  Top
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scusate se mi intrometto
ma ho un aereo tipo paiper da 2.50 peso 6 kg con motore supertigre 20-23 e siccome sono principiante a riguardo motori quando ho acquistato da un amico l'aereo l'ho provato e carburato dall'amico
Quando sono andatoa casa 1000 mt di dislivello l'aereo non va.
Cosa mi consigliate di passare all'elettrico con una sberla di batterie e prezzi....oppure un 26 a benzina.
voci dicono che non bisogna carburare tutte le volte che si vola.
gentilmente chiedo consigli
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Vecchio 15 ottobre 07, 19:30   #4 (permalink)  Top
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in genere i motori a benzina sono più regolari in quanto hanno una candela che viene gestita elettronicamente ( o da una bobbina o da una centralina alimentata da pile) in più quasi sempre hanno un carburatore a membrana che si tira la mix senza bisogno di presa di pressione.

per il tuo Piper, se lo hai motorizzato con un 23 supertigre, andrà benissimo un 26 a benzina , ma anche quello va carburato poi piu o meno sarà meno sensibile agli sbalzi di pressione rispetto al tuo motore.
considera poi che il peso sarà maggiore, perchè il motore+ centralina e pacco pile supererà abbondantemente il Kg (+ o - 1350g)
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Vecchio 16 ottobre 07, 16:34   #5 (permalink)  Top
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non è male , io ne ho 2 , lo puoi trovare su Johnathan, da Zanin, da Mobby etc
Sai dove posso trovare la scheda tecnica? Il sito della mvvs sembra essere solo in ceco! O sono cieco io? (battuta del..... ma non ho pototo resisterci )

Il motore è già in arrivo abbinato all'extra 300 shp della graupner da 4.8kg. Non dovrei avere problemi?

Grazie, R.
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Vecchio 16 ottobre 07, 18:38   #6 (permalink)  Top
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Tipo 2 tempi a benzina
Cilindrata 25,66 cc
Potenza 3,8 HP / PS
Giri max 9000
Peso 1096 g (con accensione)
Miscela 1:40 (2,5%) olio sintetico / synth. oil
Filetto albero M10x1
Cuscinetti 2 a sfere
Eliche 16x10 16x12 17x11 18x10
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Vecchio 16 ottobre 07, 20:55   #7 (permalink)  Top
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Vecchio 22 ottobre 07, 23:14   #8 (permalink)  Top
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questa sera mi è arrivato il motore ma cè tutto un aggeggio da collegare, led, pipetta, batteria, massa etc non è che mi potete dare un aiuto a fare i vari collegamenti ad esempio la lucina del led dove l'attacco........... e se fosse possibile gentilmente mi servirebbe una foto del motore con i vari collegamenti grazie anticipato.
mwws 26cc 160 ifs-rc benzina
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Vecchio 23 ottobre 07, 16:56   #9 (permalink)  Top
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questa sera mi è arrivato il motore ma cè tutto un aggeggio da collegare, led, pipetta, batteria, massa etc non è che mi potete dare un aiuto a fare i vari collegamenti ad esempio la lucina del led dove l'attacco........... e se fosse possibile gentilmente mi servirebbe una foto del motore con i vari collegamenti grazie anticipato.
mwws 26cc 160 ifs-rc benzina
il led si collega(se vuoi, puoi anche non farlo) alla centralina, la centralina va collegata al motore vicino all'apposito allogiamento vicino all'albero e la parte della candela,... .... alla candela
la centralina va collgata ad un pacco batterie, l'ultima versione (testa rossa) si alimenta a 7.4volt con un 2 lipo o 6 celle normali
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Vecchio 23 ottobre 07, 21:48   #10 (permalink)  Top
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grazie
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