Vorrei vedere la testa del dingo senza coprivalvole

[francolvr]

x Marco M&M
Grazie per la risposta, e' tutto chiaro invece perche' io il 160 DZ Yamda ce l'ho e ho appunto tolto il coperchio coprivalvole e ho notato questoa cosa.
Il fatto e' che pur avendo diversi motori 4T OS quando li apro per regolare le valvole non ho mai fatto caso a questa cosa, mentre la prima volta che ho aperto il Dingo l'occhio mi e' andato proprio li e mi e' sorta la domanda, perche' osservando la sede nella testa dove scorre l'asta della valvola di scarico, si vede che e' abbondante rispetto alle dimensioni dell'asta, tanto abbondante che SEMBRA possa uscire dalle sedi preposte con facilita'.
Grazie per aver fugato il mio dubbio.

x Skygost
questo e' il motivo

Hasta la vista!

[Valerioraptor]

l'asta non può scorrere dentro una sede precisa, perchè in cima la leva fa sì che la stessa si sposti anche lateralmente. ma qnad'è che si decidono a fare un 4t come l'OPS 120 OHC (ovvero un 4t con l'albero a camme in testa)?

[francolvr]

Non e' esattamente cosi', perche come si diceva nel Dingo 160, e a questo puntoi sono curioso di aprire i miei OS per vedere se e' cosi' anche li', l'asta del bilanciere della valvola di aspirazione ci scorre eccome in una sede precisa, infatti se guardi la foto che ho ripostato io con la freccia bianca si vede chiaramente che l'asta scorre in un bicchierino fisso sulla testa e dal foro preciso preciso per l'asta.
E' l'altra asta che va su e giu' libera, apparentemente.
Per cui la tua osservazione e' giusta al 50%

Hasta la vista!