Domanda per chi usa l' OS GT-33 a benzina...

[Eragon]

Posseggo due OS GT-33 (praticamente nuovi) installati su due modelli diversi. Entrambi vanno benissimo in termini di regolarità e facilità di messa in moto. Post carburazione di fino riesco ad ottenere al massimo 7200 RPM con elica 18x8 e miscela al 3%.
Secondo voi, questo valore di RPM max. è quello realisticamente fornibile dal motore o è significativamente migliorabile lavorando ancora sulla carburazione ?

Grazie in anticipo a chi vorrà condividere la sua esperienza diretta su questo specifico motore.

[Coccarda]

Se la carburazione va bene io proverei ad abbassare di passo l'elica.
Proverei la 18x7 oppure 18x6, se riesce ad arrivare ad 8000 RPM.

[toio!!]

Originalmente inviato da Coccarda

Se la carburazione va bene io proverei ad abbassare di passo l'elica.
Proverei la 18x7 oppure 18x6, se riesce ad arrivare ad 8000 RPM.

Lo sconsiglio vivamente: quel motore vuole la 19x8 con il barilotto in dotazione oppure la 20x8 (possibilmente Fiala, essendo più leggera) se con canister.
Ho avuto parecchi OS33GT, conosco benissimo questo motore ma ho commesso un'imprudenza: nella fretta,non disponendo al momento di altra elica, ho montato su questo motore un'elica in legno 17x8 con il risultato di far fuori il segmento del pistone e forse l'intero accoppiamento.
Aggiungo ancora che la morte sua è il montaggio del canister (quello cinese va benissimo , se installato con le dovute attenzioni) e la 20x8 fiala.

[Coccarda]

Originalmente inviato da toio!!

Lo sconsiglio vivamente: quel motore vuole la 19x8 con il barilotto in dotazione oppure la 20x8 (possibilmente Fiala, essendo più leggera) se con canister.
Ho avuto parecchi OS33GT, conosco benissimo questo motore ma ho commesso un'imprudenza: nella fretta,non disponendo al momento di altra elica, ho montato su questo motore un'elica in legno 17x8 con il risultato di far fuori il segmento del pistone e forse l'intero accoppiamento.
Aggiungo ancora che la morte sua è il montaggio del canister (quello cinese va benissimo , se installato con le dovute attenzioni) e la 20x8 fiala.

Non va bene 18x7 perché va fuori giri?

[toio!!]

Avevo montato, come ho scritto, un'elica leggermente meno carica della 18x7 cui ti riferisci.
Sono certo che l'elica ha prodotto i guasti menzionati.
Escluderei in ogni caso, tassativamente, la 18x6

[runnerfly67]

Io ne avevo 2 di cui uno attualmente in funzione su extra 330 con canister, parliamo di aereo acrobatico o semi acrobatico, la sua elica è la 19x8.

[Eragon]

Quanti RPM avete misurato con la 19x8 ?

[2M86]

Originalmente inviato da Eragon

Posseggo due OS GT-33 (praticamente nuovi) installati su due modelli diversi. Entrambi vanno benissimo in termini di regolarità e facilità di messa in moto. Post carburazione di fino riesco ad ottenere al massimo 7200 RPM con elica 18x8 e miscela al 3%.
Secondo voi, questo valore di RPM max. è quello realisticamente fornibile dal motore o è significativamente migliorabile lavorando ancora sulla carburazione ?

Grazie in anticipo a chi vorrà condividere la sua esperienza diretta su questo specifico motore.

Dovresti rendere noto marca e tipo di elica (ciascuna elica da risultati differenti) e il tipo di marmitta utilizzata per poter fare una comparazione dei dati.

[Eragon]

Originalmente inviato da 2M86

Dovresti rendere noto marca e tipo di elica (ciascuna elica da risultati differenti) e il tipo di marmitta utilizzata per poter fare una comparazione dei dati.

Il silenziatore è quello fornito da OS con il motore. Elica in legno 18x8 Menziken.

[BIPE3D]

Salve a tutti,

elica in legno Menz 20x6:

scarico originale: 8.000 rpm;

canister cinese, (consigliato da Toio), 8.200 rpm.

Il motore ha bisogno di un buon rodaggio.

Saluti,

Paolo