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| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
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Io non metterei goccine di oli diversi se lo devo tenere fermo. Metterei sempre il suo olio per comporre la miscela, diluito con benzina, sia dal foro della candela e del carburatore, un bel po di giri senza candela.... basta. Ma secondo me non è un bene tenerlo tutto l'inverno fermo, io lo farei partire almeno una volta ogni 2-3 mesi. |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.822
| Citazione:
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| | #6 (permalink) Top |
| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| Sono meno di 12 mesi! va bene vuoi usare 15/40, ma sempre diluito che si espandi, cilindro, bottone di manovella, cuscinetto ecc. Ma non fa prima ad accenderlo un po di volte durante l'anno? in maniera che si lubrifichi con il suo olio miscela?
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.588
| Olio protettivo... ...quoto dooling, l'olio di vasellina tecnica secondo me è perfetto, è un olio inerte e non intacca nulla, si usa su macchine alimentari ed è la base per oli per armi, macchine da cucire, ecc... Se notate i motori nuovi in scatola hanno una patina di quest'olio...
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... |
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| Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
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| User Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.588
| Citazione:
Poi col primo avviamento viene combusto ed espulso... Questa domanda poi, la dovresti fare ai produttori di motori...
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