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Vecchio 09 gennaio 22, 00:01   #1 (permalink)  Top
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Ciao Alberto, parere molto personale ma io in quella struttura l’ultima cosa che farei è andarci a mettere un motore a scoppio. Un motore 2t o 4t oltretutto pesa già di suo, hai poco da rinforzare. Ciao
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Vecchio 09 gennaio 22, 11:14   #2 (permalink)  Top
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Ciao Mak68, grazie per l'intervento, però come spieghi il fatto che nel manuale della Dancing Wings (stessa struttura) è prevista anche l'installazione di un motore a scoppio?
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Vecchio 09 gennaio 22, 21:58   #3 (permalink)  Top
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Questo Sterman e una copia dello Sterman della Great Planes e che nessuno si ricorda e come motorizzazione porta un 91-120 sia 2T che 4T, io per tagliare la testa al toro piazzerei un Saito 100 ad metanolo, venendo anche a risparmiare peso visto l'assenza di centralina e pacco batteria. Ecco! io non ci vedo un motore a benzina! poi ognuno faccia come vuole.

Ultima modifica di Trinacria : 23 gennaio 22 alle ore 02:57
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Vecchio 09 gennaio 22, 23:50   #4 (permalink)  Top
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Va bene, comunque ho contattato la Pichler per avere anche un loro parere vediamo se rispondono. In caso vi faccio sapere.
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Vecchio 10 gennaio 22, 16:58   #5 (permalink)  Top
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Va bene, comunque ho contattato la Pichler per avere anche un loro parere vediamo se rispondono. In caso vi faccio sapere.
Vediamo che dicono.... comunque questo aereo è nato per motori elettrici, prendendo spunto da altri aerei come quello della great planes gia ti fai un idea della motorizzazione da mettere.....L'ala superiore del B-17 great planes misura 1815mm con un peso superiore ai 6 kg contro i 1600mm e 4kg del pichler B- 17.
Ma L'OS 95v non ti piace come motorizzazione? per me sarebbe quella la motorizzazione 80-90. da provare con leggero rischio il 100 Saito.
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Vecchio 19 gennaio 22, 21:49   #6 (permalink)  Top
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Niente ragazzi, purtroppo anche la pichler non approva l'installazione di un motore a scoppio su questo modello di conseguenza sono costretto ad abbandonare il progetto.
A questo punto viene da pensare che al di là delle foto il modello della Dancing Wings presenta una strutturare diversa capace di accogliere entrambe le motorizzazioni.
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Vecchio 19 gennaio 22, 22:22   #7 (permalink)  Top
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Niente ragazzi, purtroppo anche la pichler non approva l'installazione di un motore a scoppio su questo modello di conseguenza sono costretto ad abbandonare il progetto.
A questo punto viene da pensare che al di là delle foto il modello della Dancing Wings presenta una strutturare diversa capace di accogliere entrambe le motorizzazioni.
Io penso che se studi bene dove fare i rinforzi con epossidica; ed aggiungerei anche polvere di fibra di vetro che viene piu resistente, dovrebbe reggere aggiungendo anche il parafiamma di betulla.
Non devi mettere un cannone di motore, e che tu vuoi comprare un motore da usare in tutti i modelli....un motorello 70 massimo 90 quattro tempi. Posta qualche altra foto.
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Vecchio 10 gennaio 22, 01:22   #8 (permalink)  Top
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Ciao Mak68, grazie per l'intervento, però come spieghi il fatto che nel manuale della Dancing Wings (stessa struttura) è prevista anche l'installazione di un motore a scoppio?
Ipotizzo che il tipo di costruzione sia diverso, indipendentemente da quello che scrivono sui manuali. Ciao
Mak68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 gennaio 22, 02:59   #9 (permalink)  Top
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Intanto allego le specifiche tecniche dello Stearman Great Planes.

Planeshttps://www.hobbyprosdepot.com/product-p/gpma1349.htm
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