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Vecchio 12 maggio 18, 14:31   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di paolino3
 
Data registr.: 12-12-2007
Residenza: firenze
Messaggi: 471
minimo o massimo..............

Ciao a tutti, un dubbio il mio DLE 35 ra a terra carburazione perfetta, in aria in volo livellato tende a borbottare mentre se lo metto in candela è perfetto. Secondo voi è grasso di minimo o di massimo?
Grazie.
paolino3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 18, 14:18   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di lockeid
 
Data registr.: 30-01-2010
Messaggi: 3.854
Ciao.
Teoricamente dovrebbe andare bene sia a terra che in aria, a candela e livellato.
Se noti variazioni significanti di carburazione al variare delle configurazioni a mio giudizio c e qualcosa che non va.
Sai meglio di me che il tuo carburatore e dotato di pompa del carburante che serve proprio per far lavorare il tuo motore in tutte le configurazioni + forza G.
Prima di smanettare sul carburatore al tuo posto ricontrollerei il circuito d alimentazione.
Saluti
lockeid non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 18, 11:01   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-02-2008
Residenza: cagliari
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E' grasso di minimo se borbotta da metà gas in giù.
cardinal 21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 18, 19:30   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
Data registr.: 26-12-2004
Messaggi: 5.321
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Originalmente inviato da paolino3 Visualizza messaggio
Ciao a tutti, un dubbio il mio DLE 35 ra a terra carburazione perfetta, in aria in volo livellato tende a borbottare mentre se lo metto in candela è perfetto. Secondo voi è grasso di minimo o di massimo?
Grazie.
Da come descrivi, dovrebbe essere leggermente grasso lo spillo di massimo.
Chiudi 1/8 di giro alla volta e vedi come reagisce.
2M86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 maggio 18, 23:10   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di BIPE3D
 
Data registr.: 14-08-2008
Residenza: POGGIBONSI
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Si Paolo, considerando anche che quando l'ho provato non faceva moltissimi giri al max, probabilmente è ancora un po' grasso di massimo.

Segui il consiglio di 2M86, chiudi, ma di pochissimo, lo spillo del max e vedi come va.

Una curiosità, ma questo motore è nuovo o l'hai preso già rodato. Per quanto ne so questi motori hanno bisogno di bruciare qualche litro miscela per sciogliersi completamente.

A presto,

Paolo
BIPE3D non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 maggio 18, 13:02   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-05-2018
Residenza: ragusa
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
Da come descrivi, dovrebbe essere leggermente grasso lo spillo di massimo.
Chiudi 1/8 di giro alla volta e vedi come reagisce.
ho acquistato lo stesso motore da C Model qualche anno fa e ho avuto lo stesso problema, in volo livellato con un minimo di gas tende a borbottare ma appena dai un po di più il problema sparisce. la stessa cosa lo fa il 55 RA che ho su un altro modello, chiudi un po il massimo come ti hanno consigliato e la cosa vedrai che migliorerà, almeno nel mio caso servito.
domenico.sperandeo@libero non è collegato   Rispondi citando
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