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| User Data registr.: 30-01-2010
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Sulla mix nulla dire; e' quella che vuole. La Os8 puo' andare bene per motori a basse prestazioni di media cindrata 45 51 . Probabilmente, nel tuo caso, la A5 e' più indicata. Oppure devi provare con le rossi R4 o R5. Gli UA che sentì sono borbotii? Preaccensioni? |
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| User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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| User Data registr.: 30-01-2010
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Sono delle preaccensioni . In quegli istanti il motore vorrebbe partire a rovescio ma viene impedito dalla inerzia dell' elica. Inizia con la candela più fredda. L'accordatura puo' entrarci ma mi associo al tuo pensiero. Se può esseri utile ho avuto gli stessi " problemi" sia con Ops 40 fan sia con Rossi 90 fun. Sempre risolto con candele più fredde . In qualche caso decomprimevo il cilindro con il rasamento. Potresti anche non far nulla ma dovrai attendere una certa usura dell'accoppiamento che non arriverà' subito. Se ti dovesse capitare di fare un video generale sul volo sarebbe gradito. Ciao |
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| User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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Sì, aspetto prima di accorciare il collettore, già così l'OPS tira il modello in verticale all infinito ![]() Inoltre se accorcio il collettore rimango corto col supporto sul finale della pipa sull ala, dovrei rivedere l aggancio.
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| User Data registr.: 20-03-2015 Residenza: Assisi, in quel di Perugia
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Mi associo alle idee delle candele fredde e sul oPS niente nitro e tanto ricino!! Per le risonanze provare a banco anche la 11x8 e 11x7 e vedere come va misurando anche le temperature della testa Detto questo complimenti per la bella realizzazione |
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| User Data registr.: 02-06-2012 Residenza: sesto calende
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Grazie aerofast e lockeid per i sempre preziosi consigli.
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