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Vecchio 01 gennaio 24, 19:04   #1 (permalink)  Top
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No, al momento monto una OS8, potrei provare, grazie.
Miscela 80 20 ricino.
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maser, i-baga 28, i-baga 38, laser , lanzet, super star II, maexi ibrid, graupner Kwik Fly mk3 , Guppy, MK Curare 60
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Vecchio 01 gennaio 24, 22:48   #2 (permalink)  Top
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Sulla mix nulla dire; e' quella che vuole.
La Os8 puo' andare bene per motori a basse prestazioni di media cindrata 45 51 .
Probabilmente, nel tuo caso, la A5 e' più indicata.
Oppure devi provare con le rossi R4 o R5.
Gli UA che sentì sono borbotii?
Preaccensioni?
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Vecchio 01 gennaio 24, 23:04   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Sulla mix nulla dire; e' quella che vuole.
La Os8 puo' andare bene per motori a basse prestazioni di media cindrata 45 51 .
Probabilmente, nel tuo caso, la A5 e' più indicata.
Oppure devi provare con le rossi R4 o R5.
Gli UA che sentì sono borbotii?
Preaccensioni?
No no lockeid, gli ua ua ua ua ua, sono veloci passaggi da minimo a massimo, oscillazioni , quando apro tutto il gas. Come se aprissi e chiudessi il gas velocemente.
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Vecchio 02 gennaio 24, 10:52   #4 (permalink)  Top
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Sono delle preaccensioni .
In quegli istanti il motore vorrebbe partire a rovescio ma viene impedito dalla inerzia dell' elica.
Inizia con la candela più fredda.
L'accordatura puo' entrarci ma mi associo al tuo pensiero.
Se può esseri utile ho avuto gli stessi " problemi" sia con Ops 40 fan sia con Rossi 90 fun.
Sempre risolto con candele più fredde .
In qualche caso decomprimevo il cilindro con il rasamento.
Potresti anche non far nulla ma dovrai attendere una certa usura dell'accoppiamento che non arriverà' subito.
Se ti dovesse capitare di fare un video generale sul volo sarebbe gradito.
Ciao
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Vecchio 02 gennaio 24, 12:17   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lockeid Visualizza messaggio
Sono delle preaccensioni .
In quegli istanti il motore vorrebbe partire a rovescio ma viene impedito dalla inerzia dell' elica.
Inizia con la candela più fredda.
L'accordatura puo' entrarci ma mi associo al tuo pensiero.
Se può esseri utile ho avuto gli stessi " problemi" sia con Ops 40 fan sia con Rossi 90 fun.
Sempre risolto con candele più fredde .
In qualche caso decomprimevo il cilindro con il rasamento.
Potresti anche non far nulla ma dovrai attendere una certa usura dell'accoppiamento che non arriverà' subito.
Se ti dovesse capitare di fare un video generale sul volo sarebbe gradito.
Ciao
Chiaro, grazie mille Lockeid, seguirò il tuo consiglio la prossima volta al campo, dovrei avere in giro una R4. Aggiornerò con news dalla prova ed un video.
Sì, aspetto prima di accorciare il collettore, già così l'OPS tira il modello in verticale all infinito
Inoltre se accorcio il collettore rimango corto col supporto sul finale della pipa sull ala, dovrei rivedere l aggancio.
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Vecchio 02 gennaio 24, 23:08   #6 (permalink)  Top
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Mi associo alle idee delle candele fredde e sul oPS niente nitro e tanto ricino!!

Per le risonanze provare a banco anche la 11x8 e 11x7 e vedere come va misurando anche le temperature della testa

Detto questo complimenti per la bella realizzazione
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Vecchio 05 gennaio 24, 01:02   #7 (permalink)  Top
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Grazie aerofast e lockeid per i sempre preziosi consigli.
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