Warbird - Pagina 4 - BaroneRosso.it

cardinal 21 · 26 febbraio 17, 19:49

No... devo valutare se usare o meno il ph ... o prendere direttamente un motore nuovo... a benzina...anche se il ph va bene... stavo pensando agli NGH...4T...

toio!! · 27 febbraio 17, 09:52

usa il PH!

cardinal 21 · 27 febbraio 17, 17:34

Ordinato il Phoenix da Jonathan!....

toio!! · 27 febbraio 17, 17:38

sei il secondo...
Ho convinto un amico ad acquistarlo pure lui

cardinal 21 · 27 febbraio 17, 17:52

Se è una cagata, fammi conoscere il tuo amico che ti picchiamo in due...!!!

enricodg · 28 febbraio 17, 18:11

Bellissimo modello...
fai qualche foto e magari anche video!

cardinal 21 · 03 marzo 17, 08:54

Arrivato lo spit... Sembra ben fatto!.... Devo decidere come montare il motore, il PH 180 4t. Stavo pensando di montarlo a testa in giù ma con il cilindro a 45° gradi in modo che la marmitta fuoriesca da sotto la naca anzichè di fianco...

Ruggero1968 · 03 marzo 17, 09:39

Citazione:

Originalmente inviato da cardinal 21

Arrivato lo spit... Sembra ben fatto!.... Devo decidere come montare il motore, il PH 180 4t. Stavo pensando di montarlo a testa in giù ma con il cilindro a 45° gradi in modo che la marmitta fuoriesca da sotto la naca anzichè di fianco...

Ma così non ti ritrovi con sia la testa e sia lo scarico sporgenti?

cardinal 21 · 03 marzo 17, 10:24

Non so... Lo scarico sarebbe in uscita da sotto anzichè, in maniera più vistosa da un lato.
Da valutare se il cilindro sporge molto o meno. Devo provare con il motore montato sul castello, presentandolo sul parafiamma. La naca a naso mi sembra abbastanza larga e quindi non dovrebbe sporgere troppo.

Ruggero1968 · 03 marzo 17, 10:46

Citazione:

Originalmente inviato da cardinal 21

Non so... Lo scarico sarebbe in uscita da sotto anzichè, in maniera più vistosa da un lato.
Da valutare se il cilindro sporge molto o meno. Devo provare con il motore montato sul castello, presentandolo sul parafiamma. La naca a naso mi sembra abbastanza larga e quindi non dovrebbe sporgere troppo.

magari con un collettore a 90° e prolunga flessibile, riesci a "nascondere" tutto.

28 febbraio 17, 18:11	#36 (permalink) Top
enricodg User Data registr.: 02-09-2008 Residenza: Campobasso Messaggi: 879	Bellissimo modello... fai qualche foto e magari anche video! __________________ Warbird addict

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26 febbraio 17, 19:49	#31 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	No... devo valutare se usare o meno il ph ... o prendere direttamente un motore nuovo... a benzina...anche se il ph va bene... stavo pensando agli NGH...4T...

27 febbraio 17, 09:52	#32 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.385	usa il PH!

27 febbraio 17, 17:34	#33 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Ordinato il Phoenix da Jonathan!....

27 febbraio 17, 17:38	#34 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.385	sei il secondo... Ho convinto un amico ad acquistarlo pure lui

27 febbraio 17, 17:52	#35 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Se è una cagata, fammi conoscere il tuo amico che ti picchiamo in due...!!!

03 marzo 17, 08:54	#37 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Arrivato lo spit... Sembra ben fatto!.... Devo decidere come montare il motore, il PH 180 4t. Stavo pensando di montarlo a testa in giù ma con il cilindro a 45° gradi in modo che la marmitta fuoriesca da sotto la naca anzichè di fianco...

03 marzo 17, 10:24	#39 (permalink) Top
cardinal 21 User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari Messaggi: 1.695	Non so... Lo scarico sarebbe in uscita da sotto anzichè, in maniera più vistosa da un lato. Da valutare se il cilindro sporge molto o meno. Devo provare con il motore montato sul castello, presentandolo sul parafiamma. La naca a naso mi sembra abbastanza larga e quindi non dovrebbe sporgere troppo.