Motori Gas di piccola cilindrata

[marco78]

Mi stavo chiedendo se qualche ditta ha iniziato a produrre o fare ricerche per motori a benzina di piccola cilindrata (intendo sotto il 10cc) che possano sostituire come ingombri e pesi i classici glow. Non tanto per esigenza quanto per pura curiosità. Ho fatto ricerche ma non ho trovato nulla. Chi ne sa di più?

[Nettuno]

Originalmente inviato da marco78

Mi stavo chiedendo se qualche ditta ha iniziato a produrre o fare ricerche per motori a benzina di piccola cilindrata (intendo sotto il 10cc) che possano sostituire come ingombri e pesi i classici glow. Non tanto per esigenza quanto per pura curiosità. Ho fatto ricerche ma non ho trovato nulla. Chi ne sa di più?

Saito ne ha fatti diversi. Vedi la serie FG

[marco78]

No aspetta. La saluto fa motori 4t e comunque con cilindrata importante. Io mi riferisco ai 2t sotto i 10 cc.

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[filo77]

esiste l'NGH 9cc

[runnerfly67]

Esistono anche i motori da 4 cc a benzina per macchine rchttp://www.rc-modelmania.com/motorilubrificanti/motori-scoppio/dynamite-rc/31-gas-engine-xxl2-dyne0500

[Nettuno]

Originalmente inviato da marco78

No aspetta. La saluto fa motori 4t e comunque con cilindrata importante. Io mi riferisco ai 2t sotto i 10 cc.

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4t sotto i 10 cc - SAITO FG 11

[runnerfly67]

Originalmente inviato da Nettuno

4t sotto i 10 cc - SAITO FG 11

11 sono i cc quindi superiore a 10cc e non 0,11.

[Nettuno]

Originalmente inviato da runnerfly67

11 sono i cc quindi superiore a 10cc e non 0,11.

........ ma la potenza equivale ad un 8,5 cc poiche' a benza rende moolto meno, quindi e' adeguato all'uso che ipotizzava marco78

[runnerfly67]

filo77 parlava di peso ingombri e cilindrata,cosa centra il paragone di potenza ?

[motore80]

Originalmente inviato da marco78

Mi stavo chiedendo se qualche ditta ha iniziato a produrre o fare ricerche per motori a benzina di piccola cilindrata (intendo sotto il 10cc) che possano sostituire come ingombri e pesi i classici glow. Non tanto per esigenza quanto per pura curiosità. Ho fatto ricerche ma non ho trovato nulla. Chi ne sa di più?

il glow restera sempre il motore con il miglior rapporto peso/ potenza specifica, se consideri che comunque un benzina necessita per funzionare di una centralina, pick up, e batteria.....(pesi aggiuntivi).
Per ora l'unica soluzione l'ha trovata Os con candela G5 che sostituisce appunto l'utilizzo della centralina elettronica e la correlata batteria per il funzionamento.

Ma finche si parlera sempre di benzina con centralina cdi i pesi e gli ingombri sotto classe 10cc saranno sempre molto superiori a qualsiasi glow di pari cilindrata.