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Vecchio 30 aprile 13, 15:32   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di aiwawe
 
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problemi yamada fz 110

Ciao a tutti, ho un problema con il suddetto motore.
Comprato usato con poche ore, all'arrivo sembra molto ben tenuto.
dopo qualche mese, per mancanza di tempo decido di farlo partire ed ecco il problema:
non arriva miscela al carburatore.
il serbatoio viene presurizzato dall' aria quando giro l' elica, comunque controllo il pressostato e lo apro, 1° problema la bolla di silicone si toglie e non c'è verso di farla rientrare in sede....ordino il pezzo e mi arriva il diaphragm diverso dalla bolla di silicone ...2° problema . il verso del pressostato , sbadatamente non mi sono segnato il verso di montaggio, qual'è il verso giusto?
ho provato a togliere la candela e far girare l'elica con l'aviatore ma non sputa miscela.
il pezzo che mi è arrivato sostituisce la bolla di silicone?

grazie a chi sa rispondere magari se con esperienza con suddetto motore.
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problemi yamada fz 110-2c.jpg   problemi yamada fz 110-6a.jpg   problemi yamada fz 110-5a.jpg   problemi yamada fz 110-1a.jpg  
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Vecchio 30 aprile 13, 17:25   #2 (permalink)  Top
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Ciao,spediscilo alla Yamada,direttamente in Giappone. Dovrebbero sistemartelo a dovere. Non so se l'utente Tojo ,e/o qualcun'altro,hanno spedito i propri Yamada nel paese del Sol Levante,per l'assistenza.

EDIT: ma nell'impianto di alimentazione,hai messo la check valve??
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volo col gruppo Cr-R.C.
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Vecchio 30 aprile 13, 17:34   #3 (permalink)  Top
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Qui,hai uno schema,del circuito di alimentazione/pressurizzazione degli Yamada



..e qui,il link con alcune "dritte",ovviamente in inglese

RC Aircraft Proving Grounds - YS Engines.
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volo col gruppo Cr-R.C.
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Vecchio 30 aprile 13, 18:26   #4 (permalink)  Top
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collegamenti fatti esattamente come hai detto, con la valvola unidirezionale per l'air pressure. spedirlo in jappone mi sembra prematuro ma da valutare.
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Vecchio 01 maggio 13, 00:36   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Olio vecchio nella pompa.
Io quando lo lasciavo tanto tempo fermo con una siringa iniettavo alcool dall entrata miscela e lo facevo girare senza candela, dopo un po' funzionava.
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Vecchio 01 maggio 13, 10:40   #6 (permalink)  Top
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bene, ora sono riuscito a far passare la miscela, ho dovuto aprire di un paio di giri il pressostato per poi ritornare indietro, quindi la nuova membrana diagphragm n° 73 dei pezzi di ricambio part ys2000 anche se diversa da quello rotonda che si è tolta sembrerebbe funzionare.
non sono comunque stato ancora in grado di accenderlo, per motivi di tempo..speriamo bene ,

cosigli per la regolazione del pressosato ?
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Vecchio 10 marzo 16, 19:19   #7 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Olio vecchio nella pompa.
Io quando lo lasciavo tanto tempo fermo con una siringa iniettavo alcool dall entrata miscela e lo facevo girare senza candela, dopo un po' funzionava.
confermo.. e' accaduto anche a me. Pulire bene il carburatore
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