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Vecchio 26 novembre 14, 09:43   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Infatti nessuno dice che il problema sarebbe nell'utilizzo, il problema nascerebbe nella manutenzione/sostituzione. Quando le togli queste guarnizioni si sfaldano e vanno grattate via.
Bè secondo me basta imbrattarle bene di olio e pian piano grattarle via continuando a bagnare con olio, e ad ogni modo se è vero che basterebbe una sola fibra ad arrecare danni irreparabili penso che la mia generazione non esisterebbe più.
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Vecchio 26 novembre 14, 10:14   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Minestrone
 
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Insomma, leggendo gli ultimi post, alle domande: "qualcuno sa di cosa sono fatte le guarnizioni dei motori glow e come riconoscere le guarnizioni amiantate?", sembra che le risposte siano: "fregatene, c'è di peggio, l'amianto non fa poi così male".
Sono io che non capisco oppure ho posto male le domande?
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Vecchio 26 novembre 14, 12:28   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di runner73
 
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Insomma, leggendo gli ultimi post, alle domande: "qualcuno sa di cosa sono fatte le guarnizioni dei motori glow e come riconoscere le guarnizioni amiantate?", sembra che le risposte siano: "fregatene, c'è di peggio, l'amianto non fa poi così male".
Sono io che non capisco oppure ho posto male le domande?
infatti avevo aperto la discussione proprio per questo, ma pare che nessuno sappia con certezza di cosa sono fatte queste guarnizioni........ boh
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Vecchio 26 novembre 14, 17:37   #4 (permalink)  Top
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Insomma, leggendo gli ultimi post, alle domande: "qualcuno sa di cosa sono fatte le guarnizioni dei motori glow e come riconoscere le guarnizioni amiantate?", sembra che le risposte siano: "fregatene, c'è di peggio, l'amianto non fa poi così male".
Sono io che non capisco oppure ho posto male le domande?
Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)
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Vecchio 26 novembre 14, 18:06   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Minestrone
 
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Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)
Davvero spiacente per la tua patologia. Ti auguro di superarla nel migliore dei modi.
Secondo tè le guarnizioni dei glow tra carter e collettore di quelli avvitati solidalmente, non quelli con gommino in silicone ovviamente, sono in questo materiale?
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Vecchio 26 novembre 14, 19:44   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di icarus64
 
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Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)
Innanzitutto ti aguro con tutto il cuore, di uscirne vittorioso. Mi permetto una domanda: lavoravi con queste fibre?
Le guarnizioni da te descritte, le ho viste nei glow, ma assai più sottili, poi, alcune delle ultime le ho viste come di metallo lucido (JBA).
Magu, in bocca al lupo!
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 29 novembre 14, 14:56   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di style90.me
 
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Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)
Ciao Guglielmo, ho veramente provato un grande sconforto nel leggere i tuoi problemi di salute. Ti auguro di vero cuore che tu li possa superare al più presto e vincere come sei abituato a fare nel modellismo.
Scusate l'ot, ma era una cosa doverosa nei confronti di un grande nel nostro mondo modellistico.
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Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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